Kymco siapkan skuter bergaya klasik di IIMS 2019

Jakarta (ANTARA) – Kymco Indonesia kembali meramaikan pasar otomotif roda dua Tanah Air melalui produk skuter bergaya klasik yang akan diluncurkan pada pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 di JIExpo Kemayoran, Jakarta pada pekan depan.

Dalam pernyataannya Kamis, Kymco Indonesia akan mengenalkan Kymco Like 150i berdesain klasik yang akan menyasar konsumen dari kalangan menengah dengan harga jual mulai Rp28,8 juta berstatus on the road Jakarta.

Kymco Like menawarkan mesin 150cc dengan kelengkapan fitur pengereman ABS pada depan dan belakang, serta seluruh lampunya sudah menggunakan LED. Kymco Like akan menjadi kompetitor Vespa Primavera di Indonesia.

Motor itu menggunakan mesin fuel injection 150cc, 1-silinder, 4-valve, bertenaga 13,5 HP dengan kapasitas tangki bahan bakar 7 liter sehingga cocok untuk perkotaan maupun jarak yang lebih jauh.

Kymco berharap dapat menjual Like 150i sebanyak 100 unit pada pamera. IIMS 2019. Tidak hanya Like, Kymco juga akan memajang sejumlah model.lain Xciting 400i, Downtown 250i, K-XCT 200i, hingga Racing King 150i.

Baca juga: Harley-Davidson serius garap skuter listrik

Baca juga: Ini dia bentuk pertama skuter Lambretta A Model

Baca juga: Ada pergeseran konsumen di segmen skuter bongsor

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Mitsubishi Xpander versi istimewa bakal muncul di IIMS 2019

Jakarta (ANTARA) – Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (PT MMKSI) merilis gambar Xpander edisi istimewa yang akan dikenalkan pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019.

“Sebagai bentuk apresiasi atas capaian dan penerimaan yang baik terhadap Xpander, PT MMKSI mempersembahkan MPV idola keluarga Indonesia tersebut dengan desain berbeda dan dalam jumlah dan unit terbatas. Nantikan penampilannya pada 25 April 2019 di IIMS 2019,” jelas Irwan Kuncoro, Director of Sales & Marketing Division PT MMKSI, dalam.keterangannya, Kamis.

Cuplikan gambar foto tersebut hadir melalui akun sosial media resmi PT MMKSI, sedangkan videonya dapat dilihat  di laman www.mitsubishixpander.com.

Dari cuplikan video tersebut terlihat beberapa bagian dari Xpander dengan versi yang lebih menarik.

Xpander merupakan model small-MPV unggulan Mitsubishi Motors Corporation yang pertama kali diluncurkan di Indonesia pada Agustus 2017.

Sejak diluncurkan hingga Maret 2019, mobil keluarga itu telah mencapai angka penjualan retail 100.000 unit, menjadikan Xpander sebagai model kendaraan yang mencapai penjualan 100.000 unit tercepat  di kelas small-MPV dalam kurun waktu 18 bulan.

“PT MMKSI mengucapkan terima kasih atas dukungan dan penerimaan keluarga Indonesia yang sangat baik terhadap produk ini,” kata Irwan.

Baca juga: Mitsubishi Indonesia jual 34.100 mobil kuartal pertama 2019

Baca juga: Mitsubishi Outlander PHEV terjual 200 ribu secara global

Pewarta:
Editor: Suryanto
Copyright © ANTARA 2019

UD Trucks buka cabang di Tangerang dan Palembang

Jakarta (ANTARA) – Penyedia solusi transportasi Astra UD Trucks melebarkan sayap bisnisnya dengan membuka kantor cabang baru di Tangerang (Banten) dan Palembang (Sumsel) yang dikenal sebagai pasar yang terus berkembang.

Kantor cadang di Jl. Raya Serang KM 11,5, Kp. Kadu RT. 001 RW. 001, Kelurahan Bunder, Kecamatan Cikupa, Tangerang, dan Jl. Sriwijaya Raya RT. 02 RW 01, Kecamatan Kertapati, Kabupaten Palembang itu diresmikan Kamis, 18 April 2019.

Chief Executive Astra UD Trucks, Aloysius Chrisnoadhi, mengatakan bahwa menurut data dari Gaikindo terdapat kenaikan 26 persen untuk pasar truk di tahun 2018, dengan wilayah yang memiliki potensi pasar yang terus berkembang seperti Banten dan Sumsel. Oleh karena itu, UD Trucks memutuskan untuk berekspansi ke wilayah tersebut.

“Kehadiran UD Trucks memasuki pasar Light Duty Trucks juga harus disertai dengan pelayanan yang cepat dan mudah untuk memberikan peningkatan solusi dalam bisnis industri transportasi komersil ini,” tutur Aloysius Chrisnoadhi dalam keterangan resminya, Jumat.

Baca juga: Empat amunisi UD Trucks bidik sektor logistik Indonesia

Kedua Cabang Astra UD Trucks ini menawarkan pelayanan lengkap 3S yaitu Sales, Service dan Spare Parts serta pelayanan servis kunjung. Nantinya di kedua cabag tersebut dilengkapi dengan 4 service bay, 4 stall dan mobile Workshop.

Presiden Direktur UD Trucks Indonesia Valery Muyard mengaku bangga dengan terus bertambahnya outlet Astra UD Trucks di Indonesia yang sekarang totalnya mencapai 23 outlet.

“Sesuai dengan brand promise kami ‘Going the Extra Mile’ di UD Trucks, kepuasan pelanggan merupakan hal yang paling utama bagi kami. Outlet Astra UD Trucks mempunyai fasilitas yang diperlukan para pelanggan untuk mempercepat dan mempermudah proses pelayanan purna jual,” tambah Valery Muyard.

Astra UD Trucks Cabang Tangerang yang dipimpin Dani Basuki ini terletak di dekat jalan tol utama Tangerang – Serang dan dibangun di atas tanah seluas 5.500 m2 dan bangunan sebesar 1.640 m2, sedangkan Astra UD Trucks Cabang Palembang yang dikepalai Yohanes Adrian, di bangun di atas tanah seluas 5.250 meter persegi dan bangunan sebesar 1.296 meter persegi.

Baca juga: UD Trucks gelar apresiasi dan safety yang ke-4
Baca juga: UD Trucks serahterimakan 22 unit Quester CQE280

Pewarta:
Editor: Suryanto
Copyright © ANTARA 2019

Hyundai rekrut mantan COO Nissan untuk pulihkan penjualan di AS

Jakarta (ANTARA) – Hyundai Motor Co, mengatakan pada Jumat (19/4) bahwa mereka telah menunjuk seorang mantan eksekutif Nissan Motor sebagai Chief Operating Officer (COO) global untuk menghidupkan kembali penjualan di Amerika yang kurang bergairah.

Jose Munoz sebelumnya menjabat sebagai chief performance officer di Nissan. Ia akan bergabung dengan Hyundai pada 1 Mei mendatang untuk meningkatkan penjualan di pasar Amerika Utara dan Amerika Latin,, menurut Yonhap mengutip pernyataan Hyundai.

Warga negara Spanyol berusia 54 tahun itu diharapkan akan meningkatkan penjualan yang loyo, khususnya di Amerika Serikat dan akan meningkatkan keuntungan berdasarkan keahlian dan pengetahuannya dalam operasi bisnis mobil global.

Baca juga: Hyundai gandeng H2 Energy untuk rajai pasar kendaraan hidrogen

Baca juga: Hyundai Santa Fe versi “custom” hadir di China

Pewarta:
Editor: Suryanto
Copyright © ANTARA 2019

Nissan pangkas produksi global 15 persen

Jakarta (ANTARA) – Manufaktur otomotif Jepang, Nissan Motor, akan memangkas 15 persen produksi global pada tahun fiskal yang berakhir Maret 2020, karena pergeseran strategi ekspansi yang dijalankan mantan pimpinan Carlos Ghosn, menurut warta surat kabar Nikkei, Jumat, dilansir Reuters.

Pengurangan produksi itu merupakan yang terbesar dalam satu dekade terakhir oleh pabrikan Jepang. Mereka juga terpaksa mengurangi jumlah kendaraan yang dipasarkan karena melemahnya penjualan di pasar internasional, terutama Amerika Serikat, lapor Nikkei.

Nissan berencana memproduksi sekitar 4,6 juta unit mobil pada tahun fiskal 2019, kata Nikkei, mengutip pengumuman perusahaan kepada para pemasok.

Langkah itu akan berdampak pada pendapatan, bahkan memengaruhi aliansi Nissan dengan produsen mobil Prancis Renault, kata Nikkei, tanpa menjelaskan lebih lanjut.

Nissan mengatakan dalam sebuah pernyataan melalui surat elektronik (email) bahwa laporan itu tidak sesuai dengan pengumuman perusahaan, dan mereka enggan mengomentari spekulasi itu.

Sejak awal tahun ini, Nissan berjuang mengantisipasi penurunan penjualan dengan menurunkan perkiraan laba operasi untuk tahun fiskal ini menjadi 4 miliar dolar AS.

Jumlah itu 22 persen lebih rendah dari tahun sebelumnya dan menjadi laba terendah Nissan sejak 2013.

Baca juga: Penahanan mantan bos Nissan Ghosn diperpanjang
Baca juga: Nissan produksi Navara di Afsel

 

Pewarta:
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

Mercedes-Benz unjuk SUV tujuh penumpang terbaru

Jakarta (ANTARA) – Pabrikan mobil premium Mercedes-Benz telah menyiapkan sport utility vehicle (SUV) terbaru, Concept GLB, yang menawarkan kekokohan dan kabin lapang untuk tujuh penumpang.

SUV kompak itu dipamerkan Mercedes-Benz di ajang Auto Shanghai pada 18 hingga 25 April. Dengan panjang badan 4,6 meter, lebar 1,89 meter, tinggi 1,9 meter, dan jarak sumbu roda 2,829 meter, Concept GLB menyediakan ruang kabin lebih lega.

“Kami bertanya pada diri sendiri apakah masih ada ruang antara GLA dan GLC di jajaran SUV kami yang sukses. Konsep GLB adalah jawaban untuk pertanyaan ini. Dengan itu kami menunjukkan ide-ide kreatif yang kami miliki untuk segmen ini juga,” kata Britta Seeger, anggota dewan manajemen Daimler AG, yang bertanggung jawab untuk penjualan mobil Mercedes-Benz.

“Konsep GLB adalah SUV yang tahan lama dan praktis dengan dimensi yang kompak. Apakah itu kendaraan keluarga tujuh penumpang yang murah hati atau pendamping waktu luang yang fleksibel: Kami yakin konsep ini akan sangat menarik bagi pelanggan kami,” katanya, dalam pernyataan resmi Mercedes-Benz, dikutip Jumat.

SUV juga menjadi bagian penting dari bisnis Mercedes-Benz, dengan penjualan hingga sekarang ini mencapai 6 juta unit di seluruh dunia. Pada tahun 2018, dengan lebih dari 820.000 unit terjual, SUV adalah segmen terkuat untuk Mercedes-Benz.

Baca juga: Pameran Busworld hadirkan bus listrik hingga Volvo dan Mercy terbaru

Dengan desain tubuh berotot, bagian depan yang tegak ditambah Multibeam LED yang mencolok diklaim sebagai bukti nyata gen off-road.

Concept GLB yang muat tujuh penumpang ini memiliki dua kursi tunggal di baris ketiga, bisa dilipas untuk memperluas bagasi maupun kabin penumpang. Sedangkan kursi baris keduanya dapat dimundurkan hingga 50 mm ke belakang untuk melonggarkan ruang penumpang di baris kedua dalam konfigurasi lima penumpang.

Arsitektur dasar dashboard sama dengan B-Class, dengan kokpit layar lebar menghadap ke pengemudi dan fungsi-fungsi yang bisa dikendalikan melalui Mercedes-Benz User Experience(MBUX).

GLB Concept ditenagai oleh mesin bensin empat silinder M 260 yang dipadukan dengan transmisi kopling ganda 8G-DCT, dengan output maksimum 165 kW (224 PS) dan torsi puncak 350 Nm. Blok mesin aluminium diecast dengan liner silinder besi cor memiliki teknologi CONICSHAPE®, yang juga dikenal sebagai “trumpet-honing”.

Untuk lebih meminimalkan gesekan piston dan mengurangi konsumsi bahan bakar, lubang silinder diperlebar di ujung bawah liner silinder. Bentuk kerucut yang dihasilkan menyerupai mulut terompet.

SUV ini tentu dilengkapi dengan fitur all-wheel drive yang sporty dan memungkinkan pengemudi menggunakan peralihan Dynamic SELECT untuk merasakan karakter 4Matic. Concept GLB memiliki dua mode pengendaraan, Eco/Confort dan Sport.

Baca juga: Tesla geser BMW, Mercedes-Benz dan Audi di Eropa

Baca juga: Mercedes-Benz rilis bus OF 917 bidik sektor wisata

Pewarta:
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2019

Chevrolet Onix Redline masuk pasar China

Jakarta (ANTARA) – General Motors (GM) pada Jumat (19/4) meluncurkan sedan kompak Chevrolet Onix Redline di pasar China, dan menjadi salah satu dari 15 mobil yang dipamerkan pabrikan Amerika Serikat itu pada Shanghai Auto Show 2019.

Sedan kompak itu mengusung desain eksterior dan interior bergaya sporty, dan menjadi kendaraan Chevrolet ketiga yang melangsungkan debut globalnya di China pada bulan ini.

Pada 16 April, Chevrolet meluncurkan SUV kompak Trailblazer dan SUV kecil Chevrolet Tracker pada Auto Shanghai 2019, sebagai bagian dari upaya mereka dalam memperkuat lini produknya di China.

“Chevrolet membawa kendaraan kelas dunia ke China dengan memanfaatkan sumber daya global GM dan menargetkan kebutuhan spesifik pelanggan kami,” kata Direktur Umum Chevrolet SAIC-GM, Scott Lawson, dilansir Xinhua, Sabtu.

GM dan perusahaan patungannya mengirimkan 813.973 kendaraan ke China pada kuartal pertama 2019, turun 17,45 persen dari periode yang sama tahun lalu.

Di tengah penurunan penjualan mobil secara keseluruhan dan meningkatnya persaingan di China, GM dan perusahaan patungannya melakukan pergantian model besar-besaran pada tahun ini.

Sedan Onix sudah menggunakan platform GEM (Global Emerging Markets) yang dikembangkan GM dan SAIC. Platform itu akan digunakan mobil-mobil Chevrolet yang akan dijual di negara-negara berkembang.

Baca juga: Replika Chevrolet Silverado dari 334.544 keping Lego

Baca juga: Perhatikan hal ini jika mau beli kendaraan baru

Baca juga: 10 tips berkendara aman saat musim hujan

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Kia jual 8 juta unit kendaran di Amerika Serikat

Jakarta (ANTARA) – Kia Motors Corp, produsen mobil nomor dua Korea Selatan, telah berhasil menjual lebih dari 8 juta unit mobil di Amerika Serikat (AS) sejak mereka masuk ke pasar ekonomi teratas dunia itu pada 1992, demikian menurut data industri Korsel.

Mengutip Yonhap, Minggu, Kia telah menjual sekitar 55.814 mobil di AS pada Maret, dengan akumulasi penjualan mencapai 8,02 juta unit per bulan.

Kia membuka kantor pertamanya di AS 28 tahun yang lalu, dengan penjualan gabungannya mencapai 1 juta unit pada 2003.

Data industri menunjukkan, angka tersebut telah meningkat tajam sejak 2010, ketika Kia menyelesaikan lini produksi lokalnya di Georgia yang mencapai 5 juta unit pada 2014 dan 7 juta unit pada 2017.

Baca juga: Kia jual 15 juta SUV dan Minivan di pasar global

Mobil Kia yang paling populer di AS adalah Sorento SUV, dengan membukukan keseluruhan penjualan 1,31 juta unit.

Model tersebut sebelumnya mencatat penjualan tahunan sekitar 50.000 unit, tetapi kemudian melonjak hingga 100.000 unit setelah diproduksi secara lokal di lini produksi Georgia.

Lalu diikuti dengan mobil kotak Soul dengan 1,19 juta unit, yang membukukan penjualan tahunan sekitar 100.000 unit.

Data menunjukkan bahwa sedan menengah K5 mengambil tempat ketiga di angka 1,06 juta unit.

Sementara Sportage SUV, model Kia terlaris di AS, mencatat akumulasi penjualan mencapai 962.627 unit pada Maret setelah dirilis pada 1994.

Baca juga: Kia Habaniro, mobil listrik berpintu sayap kupu-kupu
 

Pewarta:
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

Tata Motors capai penjualan 1 juta unit, kalahkan dua perusahaan China

Jakarta (ANTARA) – Tata Motors menjadi produsen mobil India pertama yang mencapai penjualan 1 juta unit, mengalahkan dua raksasa otomotif China, Changan dan SAIC, menjadi produsen kendaraan ringan terbesar ke-16 di dunia.

Tata Motors dalam 2018 sukses menjual sekitar 1,049 juta unit dibandingkan dengan 0,986 juta unit yang mereka capai pada 2017, untuk segmen kendaraan ringan termasuk mobil,  van, kendaraan utilitas, dan truk pickup berbobot 3,5 ton.

Menurut JATO Dynamics, sebuah perusahaan konsultan otomotif yang mencakup 54 pasar utama yang mewakili 90 persen penjualan kendaraan ringan, mengatakan bahwa Tata Motors adalah merek dengan pertumbuhan tercepat ketiga di antara 20 perusahaan mobil teratas di seluruh dunia.

Baca juga: Tata Motors siapkan kompetitor Suzuki Baleno, begini tampilannya

Analis global JATO, Felipe Munoz, mengatakan,”Tata Motor adalah pembuat mobil terbesar ke-16 tahun lalu, semakin berdekatan dengan Subaru dan mengalahkan beberapa merek China, tapi hal ini belum cukup untuk menjadi pemain kunci di industri,” kata Felipe Munoz, dikutip dari Economic Times, Minggu.

Tata Motors MD Guenter Butschek mengatakan “hal ini adalah kredit untuk koneksi kuat Tata yang selama ini telah dibangun dengan pelanggannya melalui produk dan nilai proposisi.

“Perusahaan akan terus fokus untuk mengisi celah dalam portofolionya dan bertujuan untuk menjadi pemimpin teknologi di dunia otomotif,” ujar Guenter Butschek.

“Masih ada titik gelap di cerita ini. Pertumbuhan yang didorong oleh merek Tata berhasil menjual 99 persen mobilnya di India, sedangkan merek JLR (-2 persen) sedang berjuang karena mereka bersaing di segmen premium yang menguntungkan, namun di lain hal sangat kompetitif,” tutup Munoz.

Baca juga: Tata Motors bantah jual kepemilikan Jaguar Land Rover
Baca juga: Tata Motors segarkan tampilan SUV Hexa

Pewarta:
Editor: Suryanto
Copyright © ANTARA 2019

Hyundai akan beli komponen mobil listrik dari India

Jakarta (ANTARA) – Manufaktur otomotif Korea Selatan, Hyundai, mempertimbangkan opsi untuk membeli komponen kendaraan listrik dari India, termasuk pembuatan sukucadang untuk komponen baterai.

“Kami sedang mempelajari berbagai opsi, tidak hanya kami (Hyundai Motor India Limited/HMIL) di India, tetapi bahkan divisi pengadaan Hyundai Motor Company (HMC) sedang mempertimbangkannya,” kata pimpinan Hyundai Motor India, SS Kim, dilansir kantor berita Press Trust India (PTI), Minggu (21/4).

Kim menegaskan bahwa Hyundai Motor Company, sebagai induk perusahaan mereka bahkan sudah menghubungi para pemasok di India terkait ketersediaan komponen baterai.

Hyundai berencana mendatangkan mobil listrik pertamanya ke India dengan cara impor secara terurai atau completely knock down (CKD). Kendaraan terurai itu kemudian akan dirakit di pabrik manufaktur Hyundai yang berbasis di Chennai.

Berkat dukungan pemerintah, Suzuki bersama mitranya juga dalam proses pembangunan pabrik baterai lithium-ion di Gujarat untuk keperluan mobil listrik.

Sedangkan pabrikan lokal India, Tata Motors dan Mahindra, juga aktif mengembangkan segmen mobil listrik.

Baca juga: Hyundai rekrut mantan COO Nissan untuk pulihkan penjualan di AS

Baca juga: Hyundai sepakati kerjasama hasilkan hidrogen dari listrik

Baca juga: Otoritas AS selidiki kasus mobil terbakar Kia-Hyundai

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Wuling perkenalkan Cortez dan Confero terbaru

Bogor (ANTARA) – Wuling Motor memperkenalkan dua produk teranyar yakni Cortez CT dan Confero S ACT yang menjadi senjata baru dari segmen MPV mereka.

“Kedua varian ini mengukuhkan komitmen kami untuk terus berkembang dan menghadirkan produk yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat Indonesia saat ini,” ujar Brand Manager and Marketing Director Wuling Motors Yin Yi di Sentul, Bogor, Senin.

Ia yakin kedua varian itu dapat diterima dengan baik oleh masyarakat Indonesia.

Yang menarik dari Wuling Cortez CT adalah, varian tersebut menjadi penyempurnaan dari produk sebelumnya. Cortez CT terbaru diasupi mesin berkapasitas 1.500cc turbo.

Menurut Product Planning Wuling Motors Indonesia, Danang Wiratmoko, pengembangan Cortez CT menggunakan powertrain Almaz.

“Kami mengembangkan powertrain sama dengan Wuling Almaz, namun ada beberapa setting di dalamnya yang berbeda, hal ini dikarenakan berbeda jenis kendaraannya,” ujarnya.

Wuling Cortez CT dapat menghasilkan tenaga sebesar 140 Tk dan torsi 250 Nm. Tenaga dari mesin disalurkan ke roda depan melalui transmisi CVT dengan simulasi transmisi 8 percepatan.

Sementara, varian Confero S ACT menggunakan teknologi terbaru sistem transmisi e-Clutch yang merupakan teknologi dari Schaeffler.

Teknologi itu akan memudahkan pergantian gigi, tanpa menghilangkan sensasi saat mengganti gigi secara manual pada tuas perseneling dan efisien dalam hal perawatan.

Baca juga: Wuling Almaz tawarkan fitur “anti-bosan” meski dikendarai sejauh 426km
Baca juga: Tanggapan Wuling soal rencana ekspor dan mobil listrik

Pewarta:
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

DFSK Glory 560 telah diuji 150 ribu kilometer di China

Jakarta (ANTARA) – Pabrikan otomotif China di Indonesia, Dongfeng Sokonindo (DFSK), menyatakan bahwa produk terbaru Glory 560 telah melalui pengujian daya jelajah sejauh 150 ribu kilometer, dari daerah perkotaan hingga perbukitan di negara asalnya.

Kendaraan berjenis active sport utility vehicle (SUV) itu juga diuji melewati dataran tinggi Qinghai di Tibet dengan ketinggian rata-rata lebih dari 3.500 meter, kemudian melintasi dataran tinggi Tibet hingga Nepal dan pegunungan Everest.

“Dengan segala kemampuan yang sudah teruji dan kesuksesannya di Tiongkok, kami akhirnya membawa DFSK Glory 560 ke Indonesia. Sehingga mobil tangguh dan berkualitas tinggi ini bisa menjadi bagian dari keseharian masyarakat yang membutuhkan kendaraan sporty namun tetap mengedepankan aspek kenyamanan,” kata Managing Director PT Sokonindo Automobile of Sales Centre, Franz Wang, melalui keterangan resminya, Senin.

Uji jelajah itu dilakukan DFSK guna membuktikan ketangguhan Glory 560 yang sudah terjual hingga 100.000 unit di China hingga akhir 2018.

Kendaraan termuda dari DFSK itu memiliki dimensi 4.294mm x 1.772mm x 1.580mm (PxLxT) dan ground clearance mencapai 200mm. Ketinggian mobil yang ditawarkan DFSK Glory 560 sangat cocok untuk menghadapi berbagai medan jalanan yang berlubang dan tidak rata.

DFSK mengklaim bahwa salah satu kunci ketangguhan DFSK Glory 560 adalah mesin 1.500 cc berteknologi Turbocharger dengan tenaga 150 PS pada putaran 5.600 rpm dan torsi 230nm di rentang putaran 1.800 – 4.000 rpm.

Mesin berukuran kecil itu bisa memberikan tenaga yang responsif karena tenaga yang ditawarkan setara mesin 2.000 cc naturally aspirated namun tetap efisien bahan bakar. Model itu sudah menggunakan transmisi Continuously Variable Transmission (CVT) dengan penggerak roda depan.

Glory 560 didukung fitur keselamatan dan kenyamanan, mulai dari Electric Parking Brake (EPB), Anti-Lock Braking System (ABS) dengan Electronic Brake Distribution (EBD), Emergency Brake Assist (EBA), Hill Hold Control (HHC), Electronic Stability Control (ESP) hingga Dual Airbag System.

“DFSK Glory 560 dirancang dengan mengedepankan fungsionalitas namun tanpa meninggalkan nilai-nilai yang kami untuk ditawarkan kepada konsumen,” kata Franz Wang.

DFSK Glory 560 yang diproduksi di Cikande, Banten, tersedia dalam tiga varian dan dua tipe transmisi (manual dan CVT) dengan rentang harga Rp210 juta sampai Rp270 juta.

Baca juga: Glory 560 tawarkan keunggulan fitur penunjang gaya hidup
Baca juga: Strategi DFSK “bertempur” di pasar otomotif Indonesia

Pewarta:
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

Rio Haryanto konsumen pertama Toyota CH-R Hybrid

Jakarta (ANTARA) – Pebalap nasional Rio Haryanto menjadi konsumen pertama Toyota CH-R Hybrid yang mulai dipasarkan pada hari ini di Tanah Air dengan harga Rp523 juta.

Rio mengatakan lebih memilih CH-R Hybrid ketimbang model konvensional karena menawarkan efisiensi bahan bakar dan sudah mengikuti tren dunia dalam era mobil ramah lingkungan.

“Karena saving bahan bakar, (mesin) lebih halus, dan sudah menuju era hybrid, saat negara-negara lain juga sudah menuju ke sana,” kata Rio kepada pewarta seusai peluncuran Toyota CH-R Hybrid di Jakarta, Senin.

Rio pun rela menunggu selama enam bulan untuk membeli Toyota CH-R Hybrid, padahal model bermesin konvensional sudah hadir di Indonesia sejak awal tahun lalu.

“(Menunggu) setengah tahun, belum terima unitnya, tapi sebentar lagi karena masih proses,” kata dia.

Rio yang mengaku sudah mencicipi CH-R Hybrid, terkesan dengan konstruksi sasis berplatform Toyota New Global Architecture (TNGA) yang memberikan kenyamanan berkendara dan keamanan berkat sasis yang kuat untuk melindungi penumpang.

“Secara konstruksi sasis cukup agresif dan kuat. Saya coba, merasa nyaman dan safety-nya sangat tinggi,” kata dia.

TNGA merupakan platform global yang dihadirkan Toyota untuk konsumennya, meliputi beberapa faktor antara lain desain atraktif, struktur bodi rigid, pengendalian responsif, kesan menyenangkan saat dikendarai, serta bisa dikembangkan ke banyak powerdrive baik untuk penggerak belakang, depan atau All Wheel Drive (AWD).

CH-R Hybrid melengkapi varian kendaraan ramah lingkungan Toyota di Indonesia meliputi Prius, Camry Hybrid, dan Alphard Hybrid.

Baca juga: Toyota jual C-HR Hybrid Rp523 juta

Pewarta:
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

TAM lengkapi line-up Hybrid Toyota di Indonesia

Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor (TAM) Yoshihiro Nakata (kedua kanan) dan Wakil Presiden Direktur Henry Tanoto (kedua kiri) didampingi Direktur Anton Jimmi Suwandy (kiri) dan Kazunori Minamide (kedua kanan) meluncurkan Toyota C-HR Hybrid di Jakarta, Senin (22/4/2019). C-HR Hybrid merupakan kendaraan elektrifikasi ramah lingkungan terbaru Toyota yang dipasarkan secara resmi di Indonesia setelah Prius Hybrid, Camry Hybrid dan Alphard Hybrid dan SUV yang mengonsumsi bahan bakar 62 persen lebih efisien dibanding varian konvensional serta emisi gas buang CO2-nya juga lebih rendah 60 persen ini dilepas dengan harga Rp523 juta per unit. ANTARA FOTO/Audy Alwi/hp.

Wuling Confero S ACT bisa oper gigi tanpa injak kopling

Jakarta (ANTARA) – Wuling Confero S ACT yang baru saja diperkenalkan Wuling Motor Indonesia memiliki perbedaan dengan Confero sebelumnya, yakni adanya teknologi tranmisi e-Clutch dari Schaeffler.

Melalui teknologi unik itu, konsumen Indonesia akan merasakan rasa berkendara baru yakni mengoper gigi tanpa menginjak kopling, layaknya mengendarai sepeda motor bebek.

“e-Clutch ini mengurangi kesulitan dalam berkendara, karena kopling tidak ada di Confero yang baru,” ucap Product Planning Wuling Motors Indonesia, Danang Wiratmoko di Sentul, Jawa Barat, Senin.

  Wuling Confero S ACT (ANTARA News/Chairul Rohman)

Kendati demikian, transmisi ACT itu memang sudah dipakai oleh Hongguang S3 di China.

Pada saat media test drive di Sentul, Jawa Barat, Antara mendapat kesempatan untuk mencoba merasakan keunikan dari kendraan yang menggunakan sistem e-Clucth tersebut.

Pada saat posisi gear awal, Wuling Confero S ACT memang tidak terlalu agresif namun hal itu bisa dipahami karena menggunakan transmisi semi manual. Jika pemilihan transmisi tidak sesuai dengan putaran mesin dan kecepatan mobil, sistem e-Clutch akan memberikan peringatan bagi pengendaranya secara otomatis.

Confero S ACT menggunakan mesin berkapasitas 1.500cc 4 silinder segaris DOHC, DVVT dengan tenaga maksimum 107 hp pada 5.800 rpm dan memiliki torsi maksimum 142 nm pada putaran 3.800-4.400 rpm dengan 6-transmisi percepatan dengan e-Clutch.

Kendaraan itu memiliki panjang 4.500mm dengan lebar 1.691mm dan tinggi 1.730mm sehingga cocok untuk konsumen yang menginginkan kendaraan yang luas.

Confero S ACT mengusung perubahan warna jok dengan menggunakan jahitan merah di seluruh bangkunya, head unit 8 inci juga sudah terpasang.

Selain itu kendaraan ini juga mempunyai kabin yang lebih luas dibanding dengan sebelumnya. Tidak hanya itu, terdapat beberapa fitur lain seperti rear camera, sensor parking, emergency stop signal, ABS, EBD, dual air bag sistem, seat belt reminder, immobilizer dan electric adjustable foldable mirror.

Kendati sudah diperkenalkan, pihak dari Wuling Motors masih enggan memberikan angka pasti untuk harga kendaraan tersebut.

Baca juga: Wuling perkenalkan Cortez dan Confero terbaru

Baca juga: Wuling Almaz tawarkan fitur “anti-bosan” meski dikendarai sejauh 426km

Baca juga: Alasan Wuling ikut bermain di segmen SUV

Pewarta:
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2019

Wuling Cortez CT gunakan mesin 1.5 turbo

Jakarta (ANTARA) – Wuling Motors tidak tanggung-tanggung dalam menunjukkan komitmennya untuk menghadirkan produk terbaru di Tanah Air, salah satunya melalui Cortez CT yang sudah diperkuat mesin turbo 1.500cc.

Brand and Marketing Director Wuling Motors, Yin Yi mengatakan Cortez CT merupakan varian terbaru dari seri Cortez yang dibekali mesin 1.5 turbocharger dari honeywell dan CVT dari Bosch.

“Cortez CT menyajikan pengalaman berkendara yang berbeda,” ujar Yin Yi di Sentul, Jawa Barat, Senin.

Lebih tepatnya, kendaraan ini memiliki mesin yang sebelumnya ada di Wuling Almaz. Menggunakan mesin 1.5 turbocharger dengan menghasilkan tenaga 140 hp pada putaran 5.200 rpm dengan torsi maksimal 250 nm pada rentang 1.600-3.600 rpm sehingga 8 percepatan akan menjadi lebih efisien dan bertenaga.
  Wuling Cortez Ct (ANTARA News/Chairul Rohman)

Product Planning Wuling Motors Indonesia, Danang Wiratmoko di mengungkapkan transmisi CVT pada Cortez CT dikembangkan bersama model Almaz.

“Memang sama dengan yang ada di Almaz, namun ada beberapa penyesuaian dari pihak kita untuk kendaraan ini seperti body, bobot dan suspensi,” ungkap Danang.

Tidak hanya berfokus pada mesin turbo, Cortez CT juga diimbangi dengan hadirnya fitur keselamatan seperti, pengereman cakram di keempat roda yang berukuran 16 inci, ABS, EBD dan BA serta dua air bag di depan dan di samping pada barisan depan.

Kecanggihan lainnya hadir dalam auto hold, hill hold control, traction control system, electronic stability control dan tire preasure monitoring system.

Wuling Cortez CT ini juga memeiliki fitur lainnya seperti keyless entry, engine start button, keyless remote, audio steering switch, front and rear parking sensor, ISOFIX dan imobilizer serta seat belt reminder dan tidak ketinggalan kendraan ini juga memiliki sunroof dengan pengaturan digital menggunakan keyless remote.

Wuling Cortez CT ini memiliki head unit layar sentuh 8 inci yang bisa terkoneksi melalui USB, Bluetooth, SD card, Mirolror link dan sistem audio bisa dikendalikan melalui ruang kendali sehingga lebih aman dan juga mudah di jangkau. Untuk pencarian alamat, kendaraan ini sudah dilengkapi dengan sistem navigasi bawaan pabrik.
  Wuling Cortez Ct (ANTARA News/Chairul Rohman)

​​​​​​​Sama halnya dengan Confero S ACT, Wuling Cortez CT ini juga masih dirahasiakan harganya. Wuling akan mengumumkan harga pada ajang International Indonesia Motor Show (IIMS) 2019 pada 25 April sampai dengan 5 Mei 2019 di Jiexpo, Kemayoran, Jakarta.

Baca juga: Wuling Confero S ACT bisa oper gigi tanpa injak kopling

Baca juga: Wuling perkenalkan Cortez dan Confero terbaru

Pewarta:
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2019

Toyota CH-R Hybrid dipatok laku 40 unit tiap bulan

Jakarta (ANTARA) – PT Toyota-Astra Motor resmi meluncurkan kendaraan ramah lingkungan, CH-R Hybrid di Indonesia, yang akan dipasarkan mulai Rp523 juta dengan target penjualan rata-rata 40 unit setiap bulan.

Direktur Pemasaran PT Toyota-Astra Motor, Anton Jimmy Suwandy mengatakan CH-R versi mesin konvensional akan tetap dijual Toyota dengan rata-rata penjualan 10 unit per bulan, sehingga secara total bisa mencapai 50 mobil untuk tiap bulan jika digabung dengan versi Hybrid.

“Jualan (CH-R) kami rata-rata 50 unit per bulan. Kami perkirakan 40 di antaranya dari model hybrid,” kata Anton Jimmy Suwandy di Jakarta, Senin.

Ia mengatakan CH-R memiliki segmen konsumen tersendiri, yakni pemilik mobil yang membutuhkan mobil kedua atau ketiga, yang akan mereka kendarai sendiri untuk keperluan gaya hidup.

“Ini untuk mobil kedua dan ketiga. Mungkin mobil pertamanya adalah Alphard atau Fortuner, jadi butuh mobil kedua atau ketiga yang disetir sendiri dan gampang dikendarai, nyaman dan mudah parkir,” kata dia.

Selain itu, ia juga memastikan bahwa teknisi di bengkel-bengkel Toyota sudah mumpuni untuk menangani mesin-mesin hybrid, karena Toyota sebelumnya sudah memiliki beberapa model ramah lingkungan antara lain Prius, Camry Hybrid dan Alphard Hybrid.

Toyota C-HR Hybrid juga akan ditampilkan di anjungan Toyota pada International Indonesia Motor Show (IIMS) yang akan diselenggarakan 25 April-5 Mei di Jakarta International Expo, Kemayoran, Jakarta.

Baca juga: Rio Haryanto konsumen pertama Toyota CH-R Hybrid

Baca juga: Toyota jual C-HR Hybrid Rp523 juta

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Deltalube bidik peningkatan 30 persen penjualan pada 2020

Bogor (ANTARA) – PT Timur Raya Karya Mandiri (TRKM) sebagai distributor tunggal pelumas Deltalube membidik peningkatan omzet penjualan lebih dari 30 persen pada 2020 menyusul peluncuran enam produk baru pada April 2019.

“Kami harapkan proyeksi penjualan pada tahun depan lebih tinggi dibanding tahun ini karena produk kami cocok dengan kebutuhan pasar,” ujar Manajer Pengembangan Bisnis PT TRKM Natalyus Purnomoadi dalam peluncuran produk di Bogor, Senin malam.

Enam produk pelumas Deltalube yang diluncurkan pada akhir April 2019 itu adalah pelumas mobil penumpang SAE 10W30 dengan sertifikasi API Service SN, pelumas mobil penumpang SAE 10W40 dengan serifikasi API Service SN, pendingin radiator 306 yang punya perbandingan etilen glikol dengan air 50:50, minyak rem 797 DOT 3, minyak rem 797 DOT 4, dan gemuk (grease) 056 EP2.

“Kami lakukan penyegaran produk dan kemasan sesuai dengan perkembangan terbaru kebutuhan pasar dari sertifikasi SL ke SN,” katanya.
  Pelumas Deltalube. () (ANTARA News/Alviansyah P) (ANTARA News/Alviansyah P/)

Natalyus mengakui penyegaran produk dengan sertifikasi API SN itu berpengaruh terhadap harga jual produk yang semakin tinggi sekitar 10 persen dari harga produk dengan sertifikasi SL.

“Peningkatan harga itu tidak terlalu signifikan dan tidak membebani konsumen karena kami menjual kualitas,” ujarnya.

PT TRKM, lanjut Natalyus, mengandalkan jaringan distribusi produk di Jawa Tengah, Jawa Timur, Sumatera Utara, dan hampir seluruh wilayah di Kalimantan untuk produk-produk baru itu.

“Pasar kami memang lebih banyak di luar Jakarta dan Jawa Barat karena kami telah lebih dahulu masuk pasar pelumas mesin disel ‘single grid’ untuk kendaraan industri,” ujarnya.

Natalyus menambahkan omzet penjualan produk-produk pelumas dan produk lain pendukung pasar otomotif kendaraan penumpang Deltalube naik 30 persen sejak 2018.

“Kami memang belum pada kondisi terbaik pada pasar kendaraan penumpang ataupun sepeda motor. Tapi, kami senang dengan peningkatan omzet sebesar itu,” katanya.

Baca juga: Deltalube bawa 24 produk pelumas ke GIIAS 2018

Pewarta:
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2019

Deltalube indikasikan peluncuran produk baru pelumas “full-synthetic”

Bogor (ANTARA) – PT Timur Raya Karya Mandiri (TRKM) sebagai distributor tunggal pelumas Deltalube mengindikasikan peluncuran rangkaian produk baru pelumas sintetis murni (full-synthetic) pada 2019 untuk pasar kendaraan penumpang.

“Kami berharap pada tahun ini karena semua proses (persetujuan produk) masih berjalan. (Produk yang diluncurkan) beberapa varian, tapi kami belum bisa (sebutkan),” ujar Manajer Pengembangan Bisnis PT TRKM Natalyus Purnomoadi dalam peluncuran produk pelumas kendaraan penumpang di Bogor, Senin malam.

Natalyus mengatakan pelumas full-synthetic masih punya pasar yang luas menyusul pertumbuhan mobil-mobil murah ramah lingkungan (low cost green car/LCGC) di Tanah Air.

“Pelumas 0W20 itu juga sudah banyak di pasaran. Hampir semua kendaraan penumpang saat ini adalah LCGC sehingga dibutuhkan oli yang lebih encer,” ujarnya.

Baca juga: Deltalube bidik peningkatan 30 persen penjualan pada 2020

Natalyus optimistis produk-produk pelumasnya dapat diterima pasar kendaraan penumpang di Indonesia menyusul pertumbuhan penjualan yang mencapai 30 persen sejak 2018.

“Kami akan mengutamakan kualitas produk dan diimbangi jaringan distribusi di Jawa Tengah, Jawa Timur, Sumatera Utara, dan hampir seluruh wilayah Kalimantan,” katanya.

Natalyus menambahkan produk-produk pelumas kendaraan disel industri mencapai porsi 90 persen dari total produk Deltalube. Sedangkan produk-produk pelumas kendaraan penumpang, mobil dan motor, hanya sebesar 10 persen dari total produk.

“Sejak penyegaran merek Deltalube pada 2017, kami terus meluncurkan produk segmen kendaraan penumpang dengan sertifikasi API terbaru yaitu SL dan SN,” katanya.

Baca juga: Deltalube bawa 24 produk pelumas ke GIIAS 2018

Pewarta:
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2019

Strategi DFSK “bertempur” di pasar otomotif Indonesia

Jakarta (ANTARA) – Indonesia dengan jumlah penduduk 260 juta jiwa serta kondisi geografis yang luas, merupakan salah satu pasar terbesar yang menarik minat berbagai merek otomotif, termasuk jenama asal China, Dongfeng Sokonindo (DFSK).

DFSK sebagai merek roda empat termuda di Indonesia juga tidak mau kalah dan siap untuk bersaing di pasar otomotif Indonesia. Sejumlah langkah sudah dipersiapkan demi memaksimalkan pasar otomotif di Indonesia yang setiap tahunnya menjual satu juta unit kendaraan bermotor (untuk kendaraan penumpang dan kendaraan komersial).

“Pasar di Indonesia ini sangat besar dan rasio kepemilikan kendaraan masih rendah. Bisa lihat dari 260 juta penduduk di Indonesia, pasar otomotif baru bisa menyerap 1 juta unit per tahun,” kata Managing Director of Sales Centre of PT Sokonindo Automobile, Franz Wang, melalui keterangan resminya, Senin.

“Kami melihat ini sebagai sebuah peluang dan kami akan memaksimalkannya dengan menawarkan kendaraan-kendaraan yang berkualitas, andal, dan bisa dipercaya oleh masyarakat Indonesia,” kata Franz Wang.

Optimisme DFSK untuk pasar otomotif Indonesia pun ditunjukan dengan target di 2019 yang mencapai 12.000 unit. Franz Wang menganggap target itu cukup realistis karena ditunjang pertumbuhan penjualan otomotif per tahunnya yang berada di kisaran lima persen.

Sejumlah langkah sudah dipersiapkan untuk mencapai target tersebut, mulai dari menghadirkan kendaraan-kendaraan berkualitas yang andal, jaringan yang luas mencakup diberbagai daerah seluruh Indonesia, sampai ekspor ke Asia.

Glory 560 andalan penjualan

Di 2019 ini, DFSK sudah memulai dengan menghadirkan DFSK Glory 560 sebagai kendaraan terbaru yang ditawarkan kepada konsumen di Indonesia.

Sport utility vehicle (SUV) kompak itu menawarkan desain elegan dengan sentuhan sporty, mesin turbocharger responsif namun tetap mengedepankan efisiensi konsumsi bahan bakar, kabin lega dan muat menampung tujuh orang penumpang, sampai sejumlah fitur modern.

Franz Wang berharap Glory 560 cocok dan diterima baik oleh masyarakat Indonesia yang mayoritas gemar berpergian dengan keluarga tanpa meninggalkan kesan gaya. Tidak menutup kemungkinan juga di masa mendatang, Glory 560 bisa menjadi tulang punggung penjualan DFSK di Indonesia.

“Kami melihat DFSK Glory 560 memiliki peluang besar diterima konsumen Indonesia karena sudah disesuaikan dengan kebutuhan masyarakat Indonesia,” katanya.

Ia menimpali, “Sehingga kami meyakini DFSK Glory 560 bisa melengkapi lini produk kami yang sudah diisi oleh DFSK Glory 580,” jelas Franz Wang.

Baca juga: Besarnya pertumbuhan otomotif, magnet DFSK bermain di pasar SUV

Baca juga: DFSK berikan promo Super Cab untuk UMKM Bekasi

Baca juga: DFSK rampungkan produksi pertama Glory 560

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Adira Finance dapat fasilitas pinjaman 350 juta dolar AS

Jakarta (ANTARA) – PT Adira Dinamika Multi Finance Tbk (Adira Finance) mendapat fasilitas pinjaman sindikasi sebesar 350 juta dolar AS di Singapura untuk mendukung pertumbuhan bisnis pembiayaan sebesar 5 persen sampai 10 persen pada 2019.

“Kami berhasil merampungkan pinjaman sindikasi ketujuh di tahun 2019. Seperti tahun lalu, fasilitas ini akan dipergunakan untuk mendukung bisnis pembiayaan di Indonesia, dan digunakan untuk membantu pencapaian pertumbuhan pembiayaan sebesar 5 persen-10 persen di tahun 2019,” ujar Direktur Utama Adira Finance, Hafid Hadeli, dalam keterangan tertulisnya, Sabtu (13/4) malam.

Ia menjelaskan, pinjaman itu diberikan berkat pengaruh Indonesia dalam ekonomi global yang makin kuat, sehingga mendorong bank-bank luar negeri untuk memberikan fasilitas kepada perusahaan-perusahaan Indonesia dengan kinerja yang mumpuni.

Kepercayaan investor terhadap Adira Finance tetap kuat, terlihat dari penerbitan pinjaman sindikasi yang mengalami kelebihan permintaan (oversubscribed) sekitar dua kali dari rencana awal.

Pinjaman itu juga berhasil menarik minat investor asing yang kebanyakannya berasal dari Singapura, Taiwan dan Jepang. Fasilitas 350 juta dolar AS dengan tenor tiga tahun itu memperoleh tingkat bunga yang kompetitif.

Dalam proses penerbitan pinjaman sindikasi itu, Adira Finance menunjuk BNP Paribas, DBS Bank Ltd, Maybank Grup, MUFG Bank Ltd, dan United Overseas Bank Limited, sebagai mandated lead arrangers dan bookrunners.

“Adira Finance terus mendiversifikasi sumber dananya sehubungan dengan pertumbuhan kebutuhan pendanaan perusahaan. Investor kami berasal dari berbagai negara seperti Jepang, Singapura dan Taiwan,” ucap Direktur Keuangan Perusahaan, I Dewa Made Susila.

Seperti tahun-tahun sebelumnya sejak penerbitan pinjaman sindikasi pertama, perusahaan akan melakukan lindung nilai penuh (fully-hedged) ke dalam mata uang rupiah untuk memitigasi risiko mata uang (currency risk) dan suku bunga (interest rate risk), mengingat kegiatan pembiayaan Adira Finance menggunakan mata uang rupiah dan suku bunga pembiayaan yang tetap.

“Adapun fasilitas pinjaman dalam mata uang asing memberikan kontribusi sebesar 36 persen atas pendanaan sendiri perusahaan yang mencapai Rp22 triliun pada akhir tahun 2018,” kata I Dewa Made Susila.

Ia menambahkan, sekitar 18 persen pendanaan sendiri merupakan pinjaman dari bank lokal dan 46 persen berasal dari pendanaan pasar modal berupa obligasi dan sukuk mudharabah.

“Dengan gearing ratio pada level 3,1 kali, perusahaan memiliki ruang gerak yang luas dalam mencari pendanaan ke depannya untuk memenuhi kebutuhan penyaluran pembiayaan baru,” paparnya.

Baca juga: Adira Finance bidik kenaikan pembiayaan hingga 10 persen
Baca juga: Adira Finance hadirkan program “Harcilnas”

Pewarta:
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

Tesla Model 3 versi termurah mulai dijual di China

Jakarta (ANTARA) – Pembuat kendaraan listrik Amerika Serikat, Tesla Inc, pada Sabtu (13/4), mengumumkan telah menerima pesanan untuk sedan listrik Model 3 versi harga termurah di China.

Perusahaan yang berbasis di California itu mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa pelanggan di China sudah bisa memesan Model 3 varian termurah dengan harga 377.000 yuan atau 56.167 dolar AS (Rp792,7 juta).

“Model itu akan dilengkapi dengan fungsi mengemudi bantuan Autopilot Tesla,” kata pembuat mobil itu dilansir Reuters.

Sebelumnya, harga awal Model 3 di China adalah 407.000 yuan untuk versi Rear-Wheel-Drive, namun tak dilengkapi fitur Autopilot.

Tesla menyesuaikan harga mobil buatan AS di China agar tetap memiliki harga yang terjangkau, demi bersaing dengan pembuat mobil domestik China, antara lain Nio Inc, Byton dan XPeng Motors.

Tesla saat ini masih mengimpor semua mobil yang dijual di China. Namun mereka bisa menghentikan impor apabila pabrik Tesla di Shanghai sudah rampung untuk memproduksi mobil Model 3.

Baca juga: Penjualan Tesla kuartal pertama jatuh
Baca juga: Tesla geser BMW, Mercedes-Benz dan Audi di Eropa

 

Pewarta:
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

Mazda tarik 190 ribu mobil karena masalah wiper kaca depan

Jakarta (ANTARA) – Mazda mengumumkan penarikan kendaraan untuk perbaikan (recall) yang melibatkan 190.000 unit model Mazda 3 di Amerika Serikat karena kerusakan wiper kaca depan.

Recall itu mencakup Mazda 3 tahun produksi 2016 hingga 2018, menurut laporan dalam dokumen Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya AS (NHTS), dilansir Fox, Sabtu (13/4).

Perusahaan asal Jepang itu menyebut kerusakan terjadi karena adanya endapan serpihan logam yang menempel pada komponen “relay” wiper kaca depan.

Serpihan logam yang menumpuk berpotensi mengganggu kinerja wiper. Dalam kondisi terburuk, masalah itu membuat wiper berhenti bekerja sehingga mengganggu pandangan dan keselamatan pengemudi.

Mazda dalam keterangannya mengatakan belum ada laporan kecelakaan terkait masalah itu. Perusahaan juga meminta pengguna Mazda 3 agar membawa kendaraannya ke diler untuk mengganti komponen itu secara cuma-cuma.

Sebelumnya, Mazda juga menarik 300.000 kendaraan pada musim panas tahun lalu karena masalah kantung udara (airbag) Takata yang berpotensi meledak.

Baca juga: Cara Eurokars jaga kualitas diler Mazda
Baca juga: Mazda CX-30 2020 mulai dipasarkan semester kedua

 

Pewarta:
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

Jeep Gladiator 2020 mulai dikirim ke diler

Jakarta (ANTARA) – Fiat Chrysler Automobiles (FCA) mulai mengirimkan Jeep Gladiator 2020 ke diler-diler di Amerika Serikat, setelah model itu pertama kali diperkenalkan pada November 2018.

Truk kabin ganda itu mulai dikirimkan ke diler-diler dari pabrik perakitan FCA di Ohio, Jumat (12/4), kata FCA dalam pernyataannya, dikutip Minggu.

FCA telah menginvestasikan 273 juta dolar atau sekitar Rp3,8 triliun di kompleks perakitan di Ohio untuk memperlengkapi dan memodernisasi pabrik guna memproduksi Gladiator, dengan menambahkan 329 lapangan pekerjaan untuk pengembangan.

“Tidak diragukan lagi sebuah truk dan langsung dikenali sebagai sebuah Jeep, Gladiator 2020 yang serba baru adalah kendaraan terbaik untuk setiap petualangan di luar ruangan,” kata Tim Kuniskis, Kepala Merek Jeep di FCA Amerika Utara dalam peluncuran Gladiator 2020 November 2018 lalu.

Gladiator 2020 hadir dengan mesin yang diklaim lebih hemat bahan bakar, yakni mesin Pentastar V-6 3,6 liter dengan engine start-stop (ESS), tersedia dalam dua pilihan transmisi, otomatis 8-percepatan dan 6-percepatan manual.

Kendaraan berkemampuan off-road ini dibekali sistem Uconnect generasi keempat yang meliputi Apple CarPlay dan Android Auto untuk menghubungkan perangkat. Perangkat hiburan tersedia dalam dua pilihan layar, yakni 7 inci dan 8 inci.

FCA juga menyertakan kamera off-road yang menghadap ke depan di Gladiator, seperti yang ada di Rubicon, memungkinkan penghalang di jalan mudah dilihat. Gladiator 2020 disebut mempunyai 80 fitur keselamatan dan keamanan canggih.

Baca juga: Jeep Gladiator hingga Honda Passport, para primadona LA Auto Show
Baca juga: Penjualan General Motors dan Fiat Chrysler turun pada kuartal I 2019

Pewarta:
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

Volvo mulai produksi XC40 di China

Jakarta (ANTARA) – Volvo Cars mulai memproduksi kendaraan compact crossover XC40 di China untuk memenuhi permintaan penjualan yang terus meningkat, kata produsen mobil Swedia itu dilansir Reuters, Jumat (12/4).

Volvo, yang sahamnya dimiliki perusahaan otomotif China Geely, mengatakan model XC40 juga diproduksi di Luqiao, Shanghai sebelah selatan mulai 8 April.

“Permintaan XC40 melampaui harapan kami yang paling optimistis,” kata CEO Volvo Hakan Samuelsson.

“Produksi di Luqiao akan menciptakan kapasitas ekstra, menambah fleksibilitas untuk jaringan manufaktur global, dan menjadi bukti yang jelas atas strategi kami untuk ‘membangun’ di mana lokasi penjualan,” katanya.

Baca juga: Volvo pertahankan pusat ekspor di China

XC40 yang menjadi pesaing Mercedes Benz GLA, AUDI Q3 dan BMW X1 itu telah terjual lebih dari 100 ribu unit sejak diluncurkan pada akhir 2017.

Model itu menggunakan platform Volvo yang dikembangkan Geely. Biaya pengembangan dan pembuatan XC40 dibagi bersama-sama demi menciptakan harga yang kompetitif.

Platform Compact Modular Architecture yang dipakai XC40 juga digunakan pada model Lynk & Co dan Polestar. Geely juga akan memakai platform itu untuk model SUV Coupe baru.

Baca juga: Volvo Polestar 2 digadang-gadang bakal saingi Tesla Model 3

Pewarta:
Editor: Imam Santoso
Copyright © ANTARA 2019

Mobil BMW X5 terbaru mulai mengaspal di Indonesia

Mobil The All-New BMW X5 diperlihatkan kepada media saat peluncuran di Jakarta, Kamis (11/4/2019). The All-New BMW X5 dilengkapi dengan berbagai teknologi mutakhir seperti BMW xDrive terbaru dan mesin 6-silinder 2998cc BMW TwinPower Turbo yang mampu mengeluarkan tenaga 340 hp dan torsi hingga 450 Nm yang dijual Rp1,4 miliaran. ANTARA FOTO/Reno Esnir/wsj.

BMW luncurkan generasi keempat “The Boss” seharga Rp1,489 miliar

Jakarta (ANTARA) – Produsen mobil asal Jerman BMW meluncurkan All-New BMW X5 generasi keempat yang dirakit di pabrikan Sunter, Jakarta, dengan segmen Sports Activity Vehicle (SAV) seharga Rp1,489 miliar off-the-road di Jakarta, Kamis.

“All-New BMW X5 adalah kendaraan yang hadir tepat pada waktunya dan merangkum seluruh keunggulan kendaraan BMW X,” kata Presiden Direktur BMW Group Indonesia Ramesh Divyanathan tentang mobil berjulukan “The Boss” itu.

Ramesh mengatakan kehadiran generasi keempat BMW X5 itu yang tepat di pasar Tanah Air menyusul proyeksi pertumbuhan segmen kendaraan SAV yang mencapai lebih dari 20 persen pada dekade ketiga kemunculan kendaraan-kendaraan SAV secara global.

BMW mengharapkan penjualan produk generasi terbaru X5 itu dapat meningkat dibanding penjualan generasi sebelumnya.

“Di Indonesia, sejak 2014, lebih dari 1.300 unit BMW X5 generasi ketiga telah terjual hingga sekarang. Kami ingin melanjutkan kisah sukses itu dengan All-New BMW X5,” kata Ramesh tentang kendaraan yang menyuguhkan keunggulan pada aspek ketahanan, ketegasan, dan ketepatan itu.

Ramesh mengatakan BMW X5 generasi keempat itu mengusung mesin xDrive40i dengan desain eksterior yang menampilkan ciri khas SAV dengan sebutan xLine.

“All-New BMW X5 akan tersedia mulai 12 April 2019 di seluruh jaringan dealer resmi BMW di Indonesia,” ujar Ramesh.

Baca juga: BMW X4 generasi kedua masuk pasar Indonesia, berapa harganya?

Desain

BMW X5 generasi keempat menawarkan peningkatan ruang kabin dengan panjang kendaraan 4.922 mm atau lebih panjang 36 mm dari pendahulunya, jarak sumbu roda depan-belakang (wheelbase) 2.975 mm, lebar 2.004 mm (66 mm lebih lebar dari generasi sebelumnya), serta tinggi menjadi 1.745 mm (19mm lebih tinggi).

Karater tegas desain luar “The Boss” tampak dari desain kap mesin, lengkung roda heksagonal, dan sapuan garis atap yang sporty. Selain itu, tampilan khas depan terlihat dari kidney grille yang tampak menyatu.

Sorot lampu depan BMW X5 baru itu semakin dinamis dengan bentuk lampu depan heksagonal yang dilengkapi BMW Laserlight dan Selective Beam yang mengoptimalkan fungsi beam tapi tidak menyilaukan.

Interior

BMW menawarkan kecanggihan dan kemewahan kokpit kendaraan dalam X5 generasi keempat yang dilengkapi Layar Kendali berukuran 12,3 inci. Layar Kendali itu bersistem operasi BMW 7.0. Menu utama Layar Kendali itu menyediakan 10 menu yang dapat dikustomisasi sebagaimana menu ponsel pintar.

Kendali suara dapat dilakukan pengemudi dengan menyebut “Hey BWM” untuk mengatur menu navigasi, panggilan telepon, atau memutar musik. BMW menggunakan varian jenis bahan kulit Vernasca pada interior dasboard dan kursi interior.

“The Boss” juga memberikan tempat pengisian daya perangkat nir-kabel (wireless) di bagian tengah kemudi yang memudahkan pengguna untuk mengisi daya perangkat mereka.

Baca juga: BMW Indonesia siapkan 10 mobil baru tahun ini, apa saja? Mobil The All-New BMW X5 diperlihatkan kepada media saat peluncuran di Jakarta, Kamis (11/4/2019). The All-New BMW X5 dilengkapi dengan berbagai teknologi mutakhir seperti BMW xDrive terbaru dan mesin 6-silinder 2998cc BMW TwinPower Turbo yang mampu mengeluarkan tenaga 340 hp dan torsi hingga 450 Nm yang dijual Rp1,4 miliaran. ANTARA FOTO/Reno Esnir/wsj.

Mesin

BMW X5 terbaru itu menggunakan mesin bensin 6-silinder 3.0 liter TwinPower Turbo dengan Valvetronic, Double VANOS pada camshaft. Mesin enam silinder itu menghasilkan tenaga maksimal 340 hp dengan putaran mesin 5.500 dan 6.500 rpm.

All New BMW X5 xDrive40i dapat terpacu 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 5,5 detik atau tangguh untuk kendaraan all-wheel drive. Rata-rata konsumsi bahan bakar mencapai 10,9 km/liter dan emisi CO2 sebesar 211 gram per kilometer.

BMW juga akan menampilkan All-New BMW X5 ke publik untuk pertama kali pada Indonesia International Motor Show 2019 di Jakarta International Expo, Jakarta, pada 25 April – 5 Mei.
 

Pewarta:
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2019

Produk maritim ramaikan IIMS 2019

Jakarta (ANTARA) – Pameran otomotif bertajuk Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 yang digelar pada 25 April – 5 Mei 2019 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta akan menghadirkan produk maritim untuk pertama kalinya sepanjang penyelenggaraan.

“Beberapa kali saya melihat motor show di luar negeri selalu ada boating. Tahun ini kami coba, dan Alhamdulillah mendapat sambutan luar biasa. Kita negara maritim harus juga mempunyai pameran maritim,” ujar Hendra Noor Saleh selaku Presiden Direktur PT Dyandra Promosindo dalam jumpa pers di Jakarta, Kamis.

Pengunjung selain bisa melihat produk terbaru dari berbagai produsen otomotif juga akan bisa menemukan beragam kapal layar dan mesin penggeraknya yang akan ditampilkan di pameran tahunan tersebut.

Boating itu memiliki mesin penggerak. Oleh karena itu kami berani melakukan terobosan dengan mengajak teman-teman dari maritim,” kata Hendra.

Selain itu, ada juga rangkaian acara dari Indonesia Boating Gathering yang akan mengadakan talk show seputar Boating Lifestyle on Opportunity, Indonesia’s Boat Industry Present and Future, How Regulation Contribute to Lifestyle Boating dan gathering berbagai komunitas boating di area Hall B3.

IIMS 2019 menghadirkan 36 brand otomotif roda empat dan dua, beberapa di antaranya adalah BMW, Audi, Jeep, Mercedes-Benz, MINI, Volkswagen, Aprilia, Benelli, BMW Motorrad, Suzuki, Triumph, hingga Vespa.

Baca juga: Motor listrik Gesits hingga FIN Komodo bakal mejeng di IIMS 2019

Baca juga: 26 merek motor-mobil ramaikan IIMS 2019, apa saja?

Baca juga: IIMS 2019 janjikan mobil listrik dan karya otomotif anak bangsa

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Lambretta dan Gesits gabung IIMS 2019

Jakarta (ANTARA) – Pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 diramaikan dengan kehadiran dua merek baru dari segmen roda dua, yaitu sepeda motor listrik nasional Gesits, dan skuter asal Italia Lambretta.

Kehadiran dua merek baru tersebut melengkapi total 36 merek otomotif roda empat dan dua pada penyelenggaraan IIMS tahun kelima ini.

“IIMS tahun ini adalah tahun kelima dengan cita rasa baru dan saya merasa tahun ini adalah puncak dari kreativitas inovasi dan kepercayaan para partner,” ujar Hendra Noor Saleh selaku Presiden Direktur PT Dyandra Promosindo dalam jumpa pers di Jakarta, Kamis.

Adapun merek kendaraan roda dua lain yang ikut berpartisipasi di IIMS 2019, yakni Aprilia, Benelli, BMW Motorrad, Harley Davidson, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Kymco, Moto Guzzi, Piaggio, Royal Enfield, Suzuki, Triumph, Vespa.

Sedangkan segmen roda empat, diramaikan oleh Audi, BMW, Chevrolet, Datsun, DFSK, Fin, Honda, Hyundai, Jeep, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Wuling Motors.

Project Manager IIMS 2019, Rudy MF mengatakan, jumlah peserta yang akan mengikuti IIMS 2019 kemungkinan akan bertambah lagi ke depannya.

“Untuk tahun ini, hall di JIExpo terpakai semua. Jumlah peserta kemungkinan akan bertambah hingga menjelang acara,” ujar Rudy MF.

Pengunjung yang ingin datang ke IIMS 2019 dikenakan tiket masuk seharga Rp50.000 weekday (Senin – Kamis) dan Rp70.000 weekend (Jumat – Minggu).

Baca juga: Lambretta, Legenda Italia kini buatan Taiwan

Baca juga: Motor Gesits dipasarkan mulai Mei 2019

Baca juga: Motor listrik Gesits hingga FIN Komodo bakal mejeng di IIMS 2019

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Kodam I Bukit Barisan terima bantuan 500 motor trail tempur

ANTARA, Kodam I Bukit Barisan menerima bantuan sepeda motor trail tempur “Bimasakti” beserta Alat Perlengkapan Khusus (Alkapsus) buatan PT Pindad Enjiniring Indonesia (PT PEI), anak perusahaan PT Pindad (Persero) yang diserahkan oleh Menteri Pertahanan (Menhan) Ryamizard Ryacudu. (Prod. Sizuka/VE. GP Arioso)

BMW Indonesia optimistis penjualan sesuai target di tahun politik

Jakarta (ANTARA) – Pabrikan otomotif kelas menengah-atas BMW Indonesia optimistis penjualan kendaraan-kendaraan mereka akan mencapai target pada 2019 meskipun Indonesia menggelar pemilihan umum.

“Pasti kami ada kekhawatiran (penjualan pada tahun politik). Tapi, kami masih yakin penjualan akan meningkat karena kami menawarkan keragaman kendaraan sesuai fungsi,” kata Wakil Presiden Komunikasi Korporat BMW Group Indonesia Jodie O’tania selepas peluncuran All-New BMW X5 di Jakarta, Kamis.

Jodie mengatakan 10 seri kendaraan BMW yang meluncur di Tanah Air pada 2019 merupakan refleksi dari optimisme produsen asal Jerman itu terhadap Indonesia menyusul perbaikan kondisi ekonomi.

“Kami melihat target pasar kami pada kelas menengah-atas semakin membesar dan terus berkembang. Kami juga didukung hubungan yang solid dari BMW Global karena meluncurkan produk yang tepat pada waktu yang tepat,” ujarnya.

Indonesia, lanjut Jodie, juga punya dukungan infrastruktur yang lebih baik dan sangat mendukung penjualan produk otomotif.

“Pangsa pasar kami masih didominasi kawasan Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi yang mencapai 80 persen,” katanya.

Jodie mengatakan penambahan varian All New BMW X5 sangat terbuka karena perakitan mobil generasi keempat itu dilakukan di Indonnesia. “Kami tidak menutup kemungkinan jika ada permintaan pelanggan sangat luar biasa,” katanya.

BMW sudah mulai membuka pemesanan kendaraan yang disebut “The Boss” itu pada 12 April. Sedangkan ketersediaan kendaraan dapat dilakukan pada Juli – Agustus menyusul perakitan di pabrik di Sunter, Jakarta Utara.

“Kalau bicara target pasti harus lebih tinggi dari angka penjualan sebelumnya,” ujar Jodie tentang target All New BMW X5 merujuk pada total penjualan generasi sebelumnya yang mencapai 1.300 unit sejak 2014.

Baca juga: Pemilu 2019 pengaruhi penjualan ban Bridgestone

Baca juga: #YukMemilih, Nicholas Saputra diminta unggah selfie bila warga nyoblos

Baca juga: Ashanty antusias sambut pemilu 2019

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

IIMS 2019 targetkan transaksi Rp4.8 triliun

Jakarta (ANTARA) – PT Dyandra Promosindo selaku penyelenggara pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 menargetkan kenaikan transaksi 10 persen dibandingkan penyelengaraan pada 2018.

“Transaksi tahun lalu Rp4.4 triliun. Kami berharap tahun ini bisa menambah 10 persen berarti sekitar Rp4.8 triliun,” ujar Presiden Direktur PT Dyandra Promosindo Hendra Noor dalam jumpa pers di Jakarta, Kamis.

Pihak penyelenggara juga tetap optimis target transaksi tersebut bisa tercapai meski penyelenggaraan IIMS hanya berselang sepekan setelah Pemilihan Umum 2019.

“Kami sih berharap pemilu berlangsung damai, negara aman sehingga memungkinkan IIMS digelar setelah pemilu. Indonesia adalah tempat kita bersatu melaksanakan kehidupan, bisnis, dan mudah-mudahan mengangkat bisnis,” ujar Hendra.

Baca juga: Lambretta dan Gesits gabung IIMS 2019

Pihak penyelenggara juga telah menyiapkan beragam agenda yang dapat dinikmati pengunjung agar target transaksi tersebut bisa tercapai.

“Beban target tentu tidak harus jadi pemikiran berat, tapi lebih memacu action. Untuk itu, kami akan membuat mata acara baru,” kata Hendra.

IIMS 2019 akan digelar pada 25 April – 5 Mei 2019 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta.

IIMS 2019 menghadirkan 36 merek otomotif roda empat dan dua, diantaranya adalah BMW, Audi, Jeep, Mercedes-Benz, MINI, Volkswagen, Aprilia, Benelli, BMW Motorrad, Suzuki, Triumph, hingga Vespa.

Baca juga: Produk maritim ramaikan IIMS 2019

Pewarta:
Editor: Imam Santoso
Copyright © ANTARA 2019

BMW Indonesia akan luncurkan Z4 Roadster dalam IIMS 2019

Jakarta (ANTARA) – BMW Group Indonesia akan meluncurkan kendaraan dua pintu segmen sports Z4 Roadster dalam Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 yang akan berlangsung di Jakarta International Expo Kemayoran, Jakarta, pada 25 April-5 Mei.

“Kami akan meluncurkan tiga model salah satunya Z4 dalam IIMS 2019. Pameran itu menjadi penekanan kami untuk meluncurkan produk roadster. Kalau dalam pameran GIIAS, kami akan menampilkan produk iconic dari BMW,” kata Wakil Presiden Komunikasi Korporat BMW Group Indonesia Jodie O’tania selepas peluncuran All-New BMW X5 di Jakarta, Kamis.

Jodie menyiratkan sejumlah produk yang akan diluncurkan BMW Group Indonesia pada pameran-pameran otomotif Tanah Air selain seri All New BMW juga kendaraan Mini.

Namun, Jodie tidak menegaskan peluncuran mobil terbaru Mini apakah dalam IIMS 2019 atau dalam GIIAS di Tangerang Selatan pada Juli 2019.

BMW Group Indonesia optimistis penjualan kendaraan-kendaraan mereka akan mencapai target pada 2019 meskipun Indonesia menggelar pemilihan umum.

“Kami melihat target pasar kami pada kelas menengah-atas semakin membesar dan terus berkembang. Kami juga didukung hubungan yang solid dari BMW Global karena meluncurkan produk yang tepat pada waktu yang tepat,” ujarnya.

Sebelumnya, Presiden Direktur BMW Group Indonesia Ramesh Divyanathan menyebut sejumlah model BMW yang akan mengaspal di Indonesia antara lain All New BMW X7, All New BMW Seri 8 Coupe, BMW M850i, BMW Z4 Roadster, dan sedan seri 7.

Sementara, BMW Seri 3 dan All New BMW X4 telah hadir pada Februari, All New BMW X5 pada April, dan Z4 Roadster dalam IIMS pada akhir April-awal Mei.

Baca juga: BMW Indonesia optimistis penjualan sesuai target di tahun politik

Baca juga: BMW luncurkan generasi keempat “The Boss” seharga Rp1,489 miliar

Baca juga: Cerita Roy Jeconiah merawat Toyota Hardtop hingga BMW

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Astra Otoparts bukukan laba bersih Rp611 miliar

Astra Otoparts bukukan laba bersih Rp611 miliar
(Ki-Ka) Lay Agus (Direktur), Yusak Kristian Solaeman (Direktur), Aurelius Kartika Hadi Tan (Direktur), Hamdhani Dzulkarnaen Salim (Presiden Direktur), Johannes Loman (Wakil Presiden Komisaris), Wanny Wijaya (Direktur), Kusharijono (Direktur) Astra Otoparts pada Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan di Shangri-La Hotel, Kamis (11/4/19). (ANTARA News/HO)
Jakarta (ANTARA) – PT Astra Otoparts Tbk mengumumkan laba bersih sebesar Rp611 miliar pada Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) di Jakarta, Kamis.

“Menyetujui penggunaan laba bersih Perseroan untuk tahun buku yang berakhir pada tanggal 31 Desember 2018 sebesar Rp610.984.539.725, dengan rincian, sebesar Rp245.806.383.000, atau kurang lebih 40 persen dari laba bersih dibagikan sebagai dividen tunai, atau sebesar Rp51 setiap saham,” demikian pernyataan tertulis PT Astra Otoparts, Kamis.

Dari jumlah itu akan diperhitungkan dividen interim sebesar Rp72.295.995.000 atau sebesar Rp15 setiap saham yang telah dibayarkan pada tanggal 22 Oktober 2018.

Adapun sisanya sebesar Rp173.510.388.000, atau Rp36 setiap saham akan dibayarkan pada 9 Mei 2019 kepada Pemegang Saham Perseroan yang namanya tercatat pada tanggal 23 April 2019 pukul 16:00 WIB.

RUPST itu juga mengangkat anggota Direksi dan Dewan Komisaris Perseroan, yakni Gidion Hasan menjadi Presiden Komisaris, diikuti Johannes Loman sebagai Wakil Presiden Komisaris, Agus Tjahajana Wirakusumah, Angky Utarya Tisnadisastra dan Bambang Trisulo sebagai Komisaris Independen, serta Chiew Sin Cheok, Sudirman Maman Rusdi dan Gunawan Geniusahardja sebagai Komisaris.

Sedangkan Hamdhani Dzulkarnaen Salim sebagai Presiden Direktur, diikuti Aurelius Kartika Hadi Tan, Lay Agus, Kusharijono, Yusak Kristian Solaeman, Agus Baskoro, dan Wanny Wijaya sebagai Direktur.

Baca juga: Astra dan GOJEK bentuk perusahaan patungan

Pewarta:
Editor: Imam Santoso
Copyright © ANTARA 2019

Mitsubishi Outlander PHEV terjual 200 ribu secara global

Jakarta (ANTARA) – Mitsubishi Motors Corporation (MMC) mengumumkan, pada Kamis, model SUV plug-in hybrid Mitsubishi Outlander PHEV, telah terjual 200.000 unit secara global sejak diluncurkan pada 2013.

“Outlander PHEV merupakan kendaraan dengan teknologi unggulan dari MMC, dan keberhasilan itu menunjukkan skala permintaan konsumen terhadap kendaraan listrik, ketika industri otomotif mengalami perubahan teknologi yang mendalam,” kata Mitsubishi dalam keterangan tertulisnya, Kamis.

Sejak meluncur pertama kali di Jepang, Outlander PHEV dipasarkan ke lebih dari 50 negara di seluruh dunia. Model itu juga menjadi kendaraan plug-in hybrid terlaris di dunia pada akhir Desember 2018.

Baca juga: Beda penggunaan mobil listrik Mitsubishi dan Toyota dalam studi Kemenperin

Outlander PHEV juga diklaim menjadi kendaraan plug-in hybrid terlaris di Eropa selama empat tahun terakhir (2015-2018), berdasarkan riset JATO Dynamics Limited.

Kendaraan segmen sport utility vehicle (SUV) itu memiliki arsitektur desain unik, terdiri dari motor listrik depan, motor listrik belakang dan tidak ada gearbox. Arsitektur desain itu menawarkan efisiensi energi kepada pelanggan yang dipadukan pengalaman berkendara yang halus.

Outlander PHEV terbaru memberikan tingkat emisi CO2 lebih rendah, bahkan mampu menempuh jarak 100 kilometer hanya dengan 1,8 liter bahan bakar.

Kendaraan itu menggunakan mesin bensin 2.4 liter dengan sejumlah peningkatan performa, antara lain kapasitas baterai (15 persen), output baterai (10 persen), dan output motor belakang (17 persen), serta peningkatan dinamika berkendara dengan hadirnya mode sport dan mode salju.

Baca juga: Update software ECU, Mitsubishi “recall” Delica dan Outlander Sport

Pewarta:
Editor: Imam Santoso
Copyright © ANTARA 2019

Daihatsu “recall” sekitar 1,92 juta mobil akibat kesalahan pada rem

Tokyo (ANTARA) – Daihatsu Motor Co berencana “recall” atau menarik kembali sekitar 1,92 juta mobil di Jepang karena kesalahan produksi yang dapat menyebabkan kesalahan dalam sistem pengereman.

Pembuat kendaraan mini kompak itu melaporkan, Kamis, total ada 416 kasus rusak ke Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata, demikian media lokal yang dikutip dari Xinhua.

Menurut perusahaan itu, ada dua jenis kesalahan mempengaruhi rem. Daihatsu menyebut bahwa panel cowl (cowl panel) tidak kedap air dengan benar, yang mungkin akan menyebabkan karat atau perforasi penguat rem, sehingga menyebabkan jarak pengereman yang lebih lama.

Perusahaan itu juga mengatakan bahwa penyangga (strut set) yang diatur mengalami pengolesan yang tidak benar, yang dapat menyebabkan kegagalan fungsi pada rem.

Daihatsu akan menarik kembali (recall) 1.916.973 kendaraan dari 22 model, termasuk kendaraan mini Move dan Tanto yang diproduksi pada Desember 2010 hingga September 2018.

Recall ini juga akan termasuk mobil mini Stella dan Pixis Mega, yang diproduksi oleh Daihatsu, dan masing-masing dijual oleh Subaru Corp dan Toyota Motor Corp.

Menurut Daihatsu Motor Co sejauh ini tidak ada kecelakaan yang terjadi karena kemungkinan penyebab kesalahan pada rem.

Pewarta:
Editor: Ahmad Buchori
Copyright © ANTARA 2019

SUV Korando akan dipasarkan di Eropa akhir tahun ini

Jakarta (ANTARA) – SsangYong Motor Co pada Kamis (11/4) waktu setempat mengatakan mereka akan mulai menjual all-new SUV Korando di Eropa akhir tahun ini.

Dalam pernyataan tertulis yang dikutip Yonhap, Jumat, menyebutkan SsangYong Motor sudah meluncurkan SUV Korando bulan lalu di diler di negara-negara seperti Belgia, Jerman dan Swiss. Pekan lalu, model itu juga diperkenalkan di Inggris.

Kendaraan seperti Tivoli, Rexton Sports dan SUV Korando telah tersedia di pasar Eropa tertentu.

Sebelumnya, pada Februari silam, SsangYong Motor meluncurkan Korando baru yang dikawinkan dengan mesin diesel 1,6 liter dan transmisi otomatis enam kecepatan untuk mendongkrak pasar Korea Selatan.

“Korando baru akan dijual di pasar Eropa pada paruh kedua tahun ini. Model Korando yang akan dijual di Eropa akan bertenaga bensin,” kata seorang juru bicara perusahaan.

SsangYong mengatakan pihaknya akan terus melebarkan penjualannya dengan meluncurkan model Korando di Amerika Latin, Timur Tengah dan wilayah Oseania akhir tahun ini.

Pada kuartal Januari-Maret, SsangYong menjual 33.627 kendaraan, naik 9,7 persen dari 30.664 unit setahun sebelumnya, dibantu oleh permintaan yang kuat untuk SUV di pasar global.

Baca juga: SsanYong luncurkan Korando SUV untuk dongkrak penjualan
Baca juga: SsangYong uji sistem swakemudi SUV Korando

 

Pewarta:
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

BMW hadirkan Seri 3 baru untuk dongkrak penjualan di Korsel

Jakarta (ANTARA) – BMW AG berharap kendaraan Seri 3 dapat mendongkrak angka penjualan dan kembali merajai pasar Korea Selatan, setelah sebelumnya mengalami penurunan karena banyaknya kendaraan yang mengalami kebakaran mesin.

BMW Seri 3 adalah tolak ukur bagi kendaraan sport mewah dan ringkas. Seri 3 telah menjadi model yang paling banyak di incar di negara tersebut bersama dengan seri 5 yang berukuran sedang.

“Model 320d dan 330i generasi ketujuh, model pertama yang sepenuhnya baru dalam tujuh tahun, diharapkan dapat membantu meningkatkan penjualan di Korea tahun ini,” kata seorang pejabat BMW selama acara test drive yang diadakan di Yangpyeong, sebelah timur Seoul, demikian Yonhap, Jumat.

BMW Group Korea menjual sekitar 59.715 unit kendaraan, gabungan antara BMW dan Mini pada 2018. Angka itu turun sekitar 14 persen dari 69.186 unit setahun sebelumnya.

Penurunan itu dikarenakan banyak kendaraan yang mengalami serangkaian kebakaran mesin yang disebabkan oleh pendingin dan pipa resirkulasi gas buang yang rusak (EGR), terutama pada model 520d.

Menurut data dari Asosiasi Pemasok dan Distributor Otomotif Korea (KAIDA), pada kuartal Januari sampai Maret tahun ini, penjualan kedua model itu anjlok sebesar 51 persen menjadi 10.136 unit saja dari sebelumnya 20.677 di tahun yang lalu.

Pihak BMW Korea Selatan terus mengupayakan untuk meningkatkan penjualannya, dengan mengenalkan model M340i yang nantinya akan mulai dipasarkan akhir tahun ini di Korea Selatan.

“Kendaraan model bensin dengan enam silinder hadir dengan teknologi sinar laser unik yang dapat menyala hingga 500 meter ke depan dan memiliki fungsi asisten pembalik yang memungkinkan pembalikan semi otonom pada kecepatan rendah melalui sudut sempit,” kata pihak BMW.

Bodi baru

BMW Seri 3 yang baru memiliki bodi benar-benar anyar dengan tampilan atletik yang lebih kuat, dengan ruang lebih besar dan luas untuk memberikan kesan berani juga sederhana.

Desainer interior BMW, Nury Kim mengatakan, desain interior dari kendaraan itu telah mengalami banyak pengerjaan ulang, kendati demikian jika dilihat presentasinya tetap sama.

“Ketika kami mencari kesederhanaan antara lain, kami menempatkan semua fungsi yang bisa dikerjakan seperti pemilihan audio musik, suhu, asupan udara dan ventilasi dan juga kendali navigasi di ‘pulau fungsional’ yang terdapat di kabin,” kata Nury Kim kepada wartawan.

Selain itu peta digital di panel instrumen dan sistem navigasi tidak luput dipasang pada kendaraan Seri 3 baru itu.

Model 320d dan 330i yang baru akan tersedia dengan harga sekitar 53 juta won dan 65 juta won. Sedangkan model M340i sendiri akan dijual dengan kisaran harga 76 juta won, kata perusahaan itu.

Seri 3 generasi pertama diluncurkan pada 1975 di pasar global. Tetapi model tersebut tidak diimpor ke Korea. BMW membawa model Seri 3 generasi kedua pada 1988.

Pembuat mobil itu menjual total 86.000 model Seri 3 di Korea selama 30 tahun hingga 2018. Secara global, 15,5 juta model Seri 3 telah terjual dalam 45 tahun terakhir.

Baca juga: BMW Indonesia akan luncurkan Z4 Roadster dalam IIMS 2019
Baca juga: BMW Indonesia optimistis penjualan sesuai target di tahun politik
Baca juga: BMW luncurkan generasi keempat “The Boss” seharga Rp1,489 miliar

Pewarta:
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

Renault dan Nissan dirikan pusat inovasi di China

Jakarta (ANTARA) – Renault dan Nissan, mitra aliansi otomotif asal Prancis dan Jepang, pada jumat (12/4) waktu setempat telah mengumumkan pendirian pusat penelitian dan pengembangan teknologi baru di Shanghai, China.

Pusat penelitian dan pengembangan itu, Alliance Automotive Research and Development (Shanghai), Ltd. nantinya akan disebut sebagai Alliance Innovation Lab Shanghai (AIL-SH).

Renault dan Nissan masing-masing memegang 50 persen dari entitas baru tersebut yang akan melakukan penelitian dan pengembangan yang berfokus pada penggerak otonom, kendaraan terhubung dan kendaraan listrik.

Teknologi yang dipelopori oleh pusat inovasi akan berpotensi diterapkan pada kendaraan Renault dan Nissan yang dijual di China dan juga di seluruh dunia.

“China tidak hanya pasar mobil terbesar di dunia tetapi juga menjadi ujung tombak teknologi baru yang akan mengubah wajah mobilitas masa depan,” kata Alliance SVP, Research and Advanced Engineering, Takao Asami yang dikutip dalam laman resmi Nissan, Jumat.

Lebih lanjut ia menambahkan, jika melihat dari sudut pandang strategis, maka sangat penting bagi Renault dan Nissan untuk memiliki pusat pengembangan di pasar yang sedang berkembang saat ini.

“Pengetahuan dan keterampilan yang diperoleh di sini akan dimanfaatkan bukan hanya di dalam China tetapi juga secara global, juga akan membantu untuk berkontribusi pada sasaran jangka menengah 2022,” lanjut Asami.

Direktur Aliansi Global yang bertanggung jawab untuk AIL-SH, Kenju Kobayashi mengatakan Shanghai adalah pusat terkemuka di China untuk inovasi seperti teknologi yang terkait dengan otomotif maupun berbagai industri lainnya.

“Dengan menyatukan bakat yang dimiliki masing-masing aliansi dan dengan berbagai keahlian yang ditemukan di Shanghai dan di seluruh China, dengan itu kami akan dapat secara agresif mengejar inovasi terbuka yang akan bisa melampaui batas-batas industri dan juga akan dengan cepat dan mudah untuk mengembangkan teknologi yang mendorong pertumbuhan bisnis anggota aliansi tersebut,” kata Kobayashi

Dalam rencana jangka menengah aliansi 2022, nantinya akan terdapat 12 kendaraan listrik tanpa emisi baru yang akan diluncurkan pada tahun itu, serta sedikitnya 40 kendaraan otonom akan diperkenalkan. Rencana tersebut juga mencakup komitmen untuk mengoperasikan layanan mobilitas berbasis kendaraan robot.

Baca juga: Renault, Nissan dan Mitsubishi bahas pembentukan aliansi baru
Baca juga: Renault Indonesia tak berencana luncurkan produk dari aliansi Nissan

Pewarta:
Editor: Heppy Ratna Sari
Copyright © ANTARA 2019

Suzuki Carry jadi “raja pick up” berkat perawatan terjangkau

Jakarta (ANTARA) – Pada 2018 Suzuki menjadi pemimpin pasar kendaraan niaga ringan berkat pertumbuhan penjualan Carry dan Mega Carry dengan jumlah wholesales (penjualan pabrik ke diler) sebanyak 55.267 unit.

Capaian itu menobatkan Carry dan Mega Carry menjadi “raja pick up” dengan pangsa pasar sebesar 51 persen di kategori Low Pick Up, berkontribusi sebesar 47 persen terhadap penjualan nasional Suzuki.

General Manager Service PT Suzuki Indomobil Sales, Riecky Patrayudha, menjelaskan salah satu keunggulan Suzuki Carry sehingga bisa memimpin pasar kendaraan niaga ringan adalah biaya perawatan yang terjangkau.

“Ini menjadi keuntungan tersendiri bagi konsumen untuk memaksimalkan kegiatan usaha mereka. Kami harap Carry Pick Up bisa terus menemani konsumen setia dalam meraih kesuksesan,” kata Riecky Patrayudha dalam keterangan persnya Kamis (11/4).

Suzuki Carry Pick Up telah hadir di Indonesia sejak 1976. Selama lebih dari empat dekade, Suzuki Carry Pick Up menjadi andalan konsumen di Indonesia karena keseluruhan biaya perawatan berkala Carry Pick Up hingga 50 ribu kilometer hanya sekitar Rp2,3 juta.

“Apalagi untuk para pelaku usaha yang memperhatikan segi ekonomis,” katanya.

Baca Juga: Suzuki lampaui target penjualan di GIIAS Surabaya 2019
  Suzuki Carry (ANTARA News/SIS)

Biaya tersebut sudah meliputi layanan jasa, suku cadang, dan Suzuki Genuine Oil (SGO). Pada jarak 1.000 kilometer, perawatan berkala pertama tidak akan dikenakan biaya apapun alias gratis.

Sedangkan, untuk servis pada kelipatan 10.000 kilometer dengan jarak mulai dari 10.000 km sampai 50.000 km, seluruh biaya jasa gratis dan pelanggan cukup membayar biaya perawatan yang hanya berkisar Rp300ribu – Rp900 ribu, setiap perawatan.

Biaya perawatan berkala ini tidak termasuk biaya operasional kendaraan sehari-hari dan biaya tidak terduga lainnya, tentunya dengan syarat dan ketentuan yang berlaku.

Baca Juga: All New Ertiga mobil terbaik versi Otomotif Award 2019

Biaya perawatan tersebut menjadi salah satu faktor kepercayaan pelanggan memilih Carry Pick Up sebagai kendaraan andalan. Semenjak peluncurannya di Indonesia, Carry Pick Up yang sangat ikonik telah melewati perjalanan panjang dengan peningkatan kualitas performa dan fitur kendaraan mulai dari dimensi, wheelbase, ukuran bak, hingga kapasitas mesin.

Penjualan mobil legendaris ini pun terus mencatatkan tren positif bagi PT Suzuki Indomobil Sales setiap tahunnya. Keberadaan Carry Pick Up kian meneguhkan reputasi Suzuki sebagai penguasa segmen kendaraan niaga ringan di Indonesia.

Suzuki pun dikabarkan tengah menyiapkan Carry model terbaru yang akan diluncurkan semester pertama tahun ini.

Baca Juga: 11 Perubahan Suzuki All New Ertiga Sport

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Besarnya pertumbuhan otomotif, magnet DFSK bermain di pasar SUV

Jakarta (ANTARA) – Pasar otomotif Indonesia menjadi salah satu magnet bagi perusahaan otomotif dunia untuk menawarkan portofolio kendaraannya di tanah air, termasuk jenama asal China Dongfeng Sokonindo (DFSK), yang fokus pada produk SUV.

“Harus diakui pasar otomotif di Indonesia sangat besar dan memiliki potensi yang juga besar untuk dimanfaatkan,” kata Managing Director of Sales Center PT Sokonindo Automobile, Franz Wang, melalui keterangan resminya hari ini.

“Harus diakui dengan banyaknya merek otomotif yang ada di Indonesia, termasuk DFSK, memang menjadi stimulus memaksimalkan pasar di Indonesia karena untuk melakukannya tidak bisa hanya dilakukan oleh satu atau dua merek saja. DFSK pun masuk ke Indonesia dengan menargetkan celah sport utility vehicle (SUV) yang juga sesuai dengan kami sebagai spesialis SUV,” kata dia.

Jumlah penduduk Indonesia mencapai 260 juta jiwa dengan angka penjualan kendaraan bermotor per tahun di kisaran 1 juta unit, kata dia, menandakan masih banyak segmen konsumen yang belum dimaksimalkan.

Bahkan menurut Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), rasio kepemilikan kendaraan di Indonesia masih 87 unit per 1.000 orang, jauh di bawah negara tetangga seperti Malaysia dengan 450 unit per 1.000 orang atau Thailand dengan rasio 220 unit per 1.000 orang.

Meninjau data penjualan otomotif di Indonesia per 2018, angka penjualan kendaraan di Indonesia sekarang ini hampir menyentuh 1,2 juta unit.

SUV

Penjualan otomotif Indonesia secara keseluruhan masih ditopang dengan mobil-mobil di segmen multi-purpose vehicle (MPV), low cost green car (LCGC). Sedangkan SUV terus bertumbuh dari tahun ke tahun.

Segmen SUV mengalami pertumbuhan sebanyak lima persen dalam empat tahun belakangan, dimana segmen MPV sebagai segmen terbesar mengalami penurunan 4 persen di periode yang sama.

Kemudian bila dirinci lebih jauh di segmen SUV, penjualan terbesar SUV di Indonesia selama 2018 mayoritas dihuni oleh SUV Compact sebanyak 135 ribu unit dan juga Medium Large 45 ribu unit, dengan total penjualan SUV mencapai 201 ribu unit.

Bahkan melihat pangsa pasarnya, SUV Compact memiliki pangsa pasar 67 persen (meningkat 6 persen dari periode penjualan 2017) dan Medium Large dengan pangsa pasar 23 persen (turun 6 persen dari periode penjualan 2017).

“Bila berkaca kepada data penjualan, tren otomotif memang masih dihuni oleh MPV tetapi sedikit demi sedikit kami melihat mulai ada pergeseran ke segmen SUV,” kata Franz.

“Ini sesuai dengan prediksi kami, dan kami menunjukkan keseriusan dan spesialisasi sebagai produsen SUV dengan menawarkan DFSK Glory 580 dan DFSK Glory 560 segera kepada masyarakat Indonesia yang membutuhkan kendaraan untuk memenuhi kebutuhan mobilitas dengan aman, nyaman, dan penuh gaya,” beber Franz Wang.

DFSK Glory 580 merupakan kendaraan produksi buatan Indonesia dengan desain yang luxury, stylish dan ditunjang dengan sejumlah teknologi modern dan mutakhir yang menunjukkan kualitas tinggi sebuah kendaraan.

SUV itu mengusung filosofi produk “More Intelligent, More Comfort, More Safe”, yang menyediakan tujuh tempat duduk, ruang bagasi ekstra besar, serta lebih dari 30 ruang penyimpanan untuk mengakomodir kebutuhannya penumpang di dalamnya.

Ada juga DFSK Glory 560 yang menawarkan model medium SUV yang serupa dengan saudara tertuanya DFSK Glory 580. Hanya saja dari segi ukuran, DFSK Glory 560 lebih kompak dan lebih menyasar kepada konsumen yang memiliki kehidupan aktif.

Glory 560 mengandalkan fitur-fitur canggih dan modern, kabin yang luas untuk 7 orang penumpang, sampai kepada desain yang tangguh berbalut nuansa agresivitas untuk memberikan kesan gagah dan dinamis.

Kedua SUV itu sudah tidak perlu diragukan karena mengusung mesin 1.500 cc berteknologi turbocharged yang responsif dan tidak kalah dari mesin 2.000 cc naturally aspirated.

Penggunaan mesin dengan kubikasi kecil ini juga membuat konsumsi bahan bakar lebih efisien, serta sudah berstandar EURO 4 untuk emisi gas buang yang lebih baik dan bersih.

“Melihat tren otomotif di Indonesia belakangan ini membuat kami semakin optimis dan yakin, kendaraan-kendaraan yang kami tawarkan bisa diterima dengan baik di Indonesia dan menjadi bagian dari keluarga Indonesia untuk beraktivitas,” pungkas Franz Wang.

Baca juga: Tampilan belakang SUV terbaru DFSK bocor

Baca juga: Jajal pasar Indonesia, Pabrikan China DFSK andalkan pickup dan SUV

Baca juga: Hyundai dan Kia rebut kembali pasar SUV di AS

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Honda China akan samai penjualan di AS

Jakarta (ANTARA) – Penjualan Honda Motor di China diproyeksikan bakal menyusul penjualan di Amerika Serikat dalam dua hingga tiga tahun ke depan, kata pimpinan perusahaan itu dilansir Reuters, Jumat.

Takahiro Hachigo mengatakan kepada sejumlah wartawan saat pembukaan pabrik baru di Wuhan, China, dengan kapasitas produksi yang ditingkatkan menjadi 1,2 juta kendaraan per tahun.

Hachigo mengatakan, Honda China “dengan segera” menyusul penjualan di Amerika Serikat dalam beberapa tahun ke depan.

“Kami ingin penjualan China melampaui AS,” katanya, seraya menambahkan bahwa perusahaan memprediksi penjualan di AS tidak terlalu meningkat secara signifikan.

Honda tahun lalu menjual sekitar 1,7 juta kendaraan di Amerika Serikat dan 1,4 juta di Cina.

Bisnis Honda di China relatif kuat, apalagi pabrikan asal Jepang itu telah memperluas kapasitas pabrikan China, kendati ia memastikan bahwa langkah itu harus dikerjakan dengan hati-hati.

Wuhan menjadi pusat produksi utama untuk Honda. Pabrik itu dioperasikan bersama mitra usaha patungannya Dongfeng Group, yang menjadi usaha patungan kedua di China setelah GAC Group di Guangzhou sebelah selatan yang menghasilkan 600.000 kendaraan per tahun.

Baca juga: Honda dan GAC kerjasama produksi kendaraan energi baru di China

Baca juga: Honda “recall” puluhan Jazz Hybrid di China

Baca juga: Honda hentikan sementara penjualan CR-V di China, apa sebabnya?

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

Peluncuran mobil Baojun RM-C

Mobil terbaru dari SAIC-GM-Wuling Automobile, Baojun RM-C, sebuah perusahaan kerja sama antara General Motors dan mitra Cinanya, terlihat di atas panggung saat peluncuran secara global di Shanghai, Cina, Kamis (11/4/2019). ANTARA FOTO/REUTERS/Yilei Sun/wsj.

Nissan produksi Navara di Afsel

Jakarta (ANTARA) –
Nissan akan memproduksi model Nissan Navara di Afrika Selatan dengan biaya investasi mencapai 213 juta dolar AS.

Direktur Pelaksana Nissan Afrika Selatan, Mike Whitfield, mengatakan dengan rencana itu maka kapasitas pabrik Rosslyn di dekat Pretoria, akan meningkat 30.000 unit pada tahap pertama, dengan pertambahan karyawan sebanyak 400 orang.

“Hari ini, kami dapat mengumumkan bahwa pabrik Nissan South Africa Rosslyn akan membangun seluruh jajaran model Nissan Navara baik untuk lokal maupun ekspor (pasar),” kata Whitfield dilansir Reuters, Kamis (11/4).

Nissan Afrika Selatan akan memasok model Navara untuk pasar domestik dan pasar lainnya di Afrika.

Presiden Afrika Selatan, Cyril Ramaphosa, yang berada di acara tersebut mendukung investasi otomotif itu, untuk membentuk kepercayaan masyarakat di tengah-tengah perekonomian negara yang lesu.

Ramaphosa mengatakan investasi Nissan menandai “tonggak sejarah” bahwa Afrika Selatan telah dipercaya untuk memproduksi model global.

Sama seperti banyak pabrikan mobil global, Nissan tidak memiliki produksi signifikan — tertama di luar Afrika Selatan — yang menjadi satu-satunya pasar paling penting di wilayah tersebut.

Namun Nissan dan pesaingnya berharap perubahan dengan munculnya pabrik-pabrik otomotif di Nigeria, Ghana dan Kenya.

Baca juga: Nissan perkenalkan dua Navara baru

Baca juga: Nissan Navara uji ketangguhan di Gurun Sahara

Baca juga: Nissan Motor Indonesia luncurkan All New NP300 Navara
 

Pewarta:
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2019

22 nelayan Aceh yang ditahan Myanmar dipulangkan

Banda Aceh (ANTARA) – Sebanyak 22 nelayan Aceh yang ditahan otoritas Myanmar terkait dugaan pencurian ikan di wilayah itu akan dipulangkan ke tanah air.

“Atas upaya diplomasi antara Pemerintah Indonesia dan Pemerintah Myanmar, 22 nelayan Aceh sudah dibebaskan,” kata Wakil Panglima Laot Aceh, Micftahuddin Cut Adek di Banda Aceh, Jumat.

Ke 22 nelayan Aceh itu, rencananya dipulangkan ke tanah air dan tiba di Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda (SIM), Blang Bintang, Aceh Besar pada, Senin 15 April 2019 dengan menggunakan Batik Air ID 6896 dan dijadwalkan mendarat pukul 10:35 Wib,” sebut Wakil Sekretaris Panglima Loat Aceh.

Lebih lanjut ia menjelaskan, angkatan laut Myanmar menangkap 23 nelayan Aceh bersama Kapal Motor (KM) Troya di perairan Kawthaung, Thanintharyi Region, Myanmar terkait dugaan pelanggaran perikanan dan satu diantaranya menjalani proses hukum di negara itu.

“Keseluruhan 23 orang nelayan Aceh ditahan, dan Pemerintah Myanmar telah membebaskan 22 nelayan Aceh, satu diantaranya, Zulfadli (nakhoda) menjalani proses hukum terkait dugaan pelanggaran perikanan,” ungkap Micftahuddin.

Ada pun identitas, 22 nelayan Aceh yang akan dipulangkan pada, Senin 15 April 2019 meliputi, Mulyadi, Manawir Sajali, Asnawi, Abdul Rahim, Abdullah Bin Ilyas rasyid, dan Syawaluddin.

Selanjutnya, Abdullah Bin Abu Bakar, Nuriadin, M Yacob, Idris, Muhammad Amin, Muhammad, Fahrul Rozi, Junaidi, Mukhsin, Dedi Ikram, Waafini Imandyah, Muhammad Nazar, Feri Mataniari, Darwinsyah, Andi.

Pemerintah Myanmar juga telah membebaskan sebanyak 14 nelayan Aceh Timur dan mereka diantar langsung oleh KBRI untuk Yangon ke tanah air.

Untuk diketahui, hingga kini sebanyak dua nelayan Aceh masih ditahan di Myanmar terkait dugaan pelanggaran perikanan yakni, Kapten KM Bintang Jasa, Jamaluddin Amno dan Kapten KM Troya, Zulfadli.

Pewarta: Irman Yusuf
Editor: Nurul Hayat
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Lagu “Sayang” hibur Aremania sebelum laga final Piala Presiden

Malang, Jawa Timur (ANTARA) – Lagu berjudul “Sayang” yang dibawakan penyanyi Trio Macan menghibur suporter Arema atau yang biasa disebut Aremania sebelum laga final leg II yang mempertandingkan kesebelasan Arema melawan Persebaya di Stadion Kanjuruhan, Kabupaten Malang, Kepanjen, Jawa Timur, Jumat petang.

Lagu yang dipopulerkan Via Valen ini menghipnotis ribuan penonton di stadion itu, meski kondisi hujan deras mengguyur dan kick off pertandingan baru berlangsung pukul 20.00 WIB.

Lagu itu juga membuat Aremania berjoget bareng meski telah memenuhi stadion itu empat jam sebelum laga.

Setelah Trio Macan, kemudian giliran Dewi Persik menghentak stadion dengan lagu berjudul Makhluk Tuhan Yang Paling Seksi yang pernah dipolulerkan oleh Mulan Jamela.

Berdasarkan pantauan Antara, di tribun Timur atau di bawah papan skor penonton sudah meluber sampai batas pagar pertama di stadion tersebut.

Beberapa artis Ibu Kota yang menhibur di antaranya Tantri Syalindri Ichlasari atau yang biasa disebut Tantri Kotak, kemudian penyanyi dangdut Dewi Persik serta Trio Macan.

Sebelumnya, panitia pelaksana pertandingan (panpel) Arema FC mengerahkan 4.280 personel dari kepolisian dan eleman lainnya untuk mengamankan laga final leg kedua Piala Presiden 2019 antara Arema FC melawan Persebaya Surabaya di Stadion Kanjuruhan Kepanjen.

Kapolres Malang AKBP Yade Setiawan Ujung mengatakan, personel itu untuk memperketat pengamanan sebagai antisipasi gangguan menjelang Pemilu 2019.

“Kami sama-sama menjaga, mengamankan sebelum dan sesudah pertandingan. Karena selama ini jika ada masalah, kami juga kedepankan penanganannya dengan melibatkan koordinator wilayah (korwil),” tuturnya.

Sebelumnya, pertandingan “Derby Jatim” itu rencananya akan dihadiri Presiden Joko Widodo, namun batal karena memiliki sejumlah agenda lain yang membuatnya tak bisa datang ke Malang.

Padahal, hingga Kamis malam (11/4), agenda perjalanannya ke Nganjuk dan Malang, Jawa Timur, telah dimatangkan.

Baca juga: Loket Stadion Kanjuruhan rusak akibat hoaks
 

Pewarta: A Malik Ibrahim
Editor: Aris Budiman
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Praktisi pendidikan: Semua guru harus miliki wawasan perundungan

Makassar (ANTARA) – Guru Besar Ilmu Pendidikan Universitas Negeri Makassar (UNM), Prof Dr Arismunandar menilai, semua guru harus mempunyai wawasan terkait bullying atau perundungan.

“Semua guru harus diberi wawasan bullying, agar ketika hal-hal ini terjadi utamanya pada sektor pendidikan bisa segera diantisipasi agar tidak berlarut-larut,” tandasnya di Makassar, Jumat.

Hal ini sekaitan dengan kasus Ad (14), yang juga sangat disayangkan oleh mantan Rektor UNM ini.

Siswi SMP, korban pengeroyokan 12 siswa SMA di Pontianak, Kalimantan Barat yang viral hingga akhirnya membuahkan petisi Justice for Ad. Kasus ini pun terjadi berawal dari saling mem-bully di sosial media.

Menurut Prof Arismunandar, kejadian ini memperlihatkan program Sekolah Ramah Anak (SRA) yang telah digaungkan pemerintah belum terealisasi dengan baik. Apalagi kejadian ini dianggap baru sebagian kecil dari perundungan yang terungkap di sekolah.

“Yang terungkap ini masih sangat sedikit. Perundungan itu banyak sekali terjadi di tatanan sekolah, mulai tingkat sekolah dasar, SMP dan SMA. Orientasi pendidikan SRA harus disinergikan dengan kurikulum. Perlu diberi penguatan terkait pola pengajaran untuk mencegah dan mengantisipasi perundungan,” jelasnya.

Selain itu, Prof Arismunandar juga meminta agar bagian Bimbingan Konseling (BK) di sekolah menginventarisasi kejadian-kejadian bullying. Harus mencari dan mengetahui permasalahannya, memetakan dan segera diselesaikan.

Bagi dia, hukuman tetap menjadi hal yang penting bagi pelaku perundungan, namun tetap dilakukan sesuai kadarnya.

“Hukuman tetap penting sesuai kadarnya, semisal diskorsing, atau mungkin dipindahkan ke sekolah lain. Tidak juga lantas dianggap sebagai pidana, karena malah bisa terjadi bullying jilid dua,” paparnya.

Mantan Rektor dua periode ini menanggapi, kasus perundungan terjadi karena begitu dekatnya media sosial (medsos) dengan tenaga didik, pergaulan sosial yang begitu luas tanpa batasan. Alhasil, para kaum milenial ini mudah bereaksi terhadap hal-hal yang terjadi di medsos tanpa melakukan klarifikasi.

“Jadi memang perlu tabayun (klarifikasi), karena kalau tidak, hal ini bisa berbahaya sebab kondisi medsos sekarang bisa menyulut emosi siapa saja. Medsos itu sebenarnya adalah provokator yang tidak nyata,” katanya.

Terlebih, lanjut Anggota Badan Akreditasi Nasional Sekolah/Madrasah ini, tampak ego kelompok yang terjadi pada kasus Audry, segelintir dari pelaku merasa punya otoritas melebihi yang lain.

Pewarta: Nur Suhra Wardyah
Editor: Heru Dwi Suryatmojo
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Desa Loa Duri Ilir jadi contoh pengolahan sampah di Kaltim

Samarinda (ANTARA) – Desa Loa Duri Ilir menjadi contoh pengolahan sampah di Kaltim karena berhasil mengubah sampah menjadi pot dan souvenir bernilai tinggi dengan melibatkan masyarakat.

“Kami salut dengan Desa Loa Duri Ilir, Kecamatan Loa Janan, Kabupaten Kutai Kartanegara yang kreatif dalam mengelola sampah,” ujar Helvin, Kasi Pengembangan Kapasitas Masyarakat Dinas Pemberdayaan Masyarakat dan Pemerintahan Desa (DPMPD) Provinsi Kaltim di Samarinda, Jumat.

Sebelumnya, saat melakukan Pembinaan Kader Pemberdayaan Masyarakat Desa (KPMD) di desa itu, ia mengatakan bahwa Loa Duri Ilir layak mendapat bantuan untuk pengelolaan sampah terpadu untuk mengembangkan pola pengelolaan sampah yang selama ini telah berjalan.

Saat ini, katanya, Desa Loa Duri Ilir sudah mengolah sampah untuk dijadikan aneka barang bernilai tinggi, seperti dari ban mobil bekas diolah menjadi pot bunga dan pagar taman, kemudian sampah plastik diolah menjadi map dan tas.

Dari hasil pengolahan sampah ini mampu menyerap tenaga kerja dari beberapa kelompok perempuan di desa setempat, sehingga mampu mendongkrak ekonomi keluarga.
 

Sementara itu, Kepala Desa LoaDuri Ilir, Fahri Arsyad mengatakan dalam pengelolaan sampah rumah tangga, pihaknya telah mendirikan bank sampah dan kios sampah, sehingga melalui dua wadah ini terjadi kegiatan transaksi jual beli sampah maupun hasil kerajinan tangan.
​​​​
Dalam manajemen pengelolaan barang dari sampah, desa ini menerapkan sesuatu yang baru, yakni bagi warga yang ingin mengurus surat di kantor desa diwajibkan membeli map hasil olahan kaum ibu di desa itu.

Kemudian bagi ibu-ibu yang akan mendapatkan vitamin tambahan bagi anaknya, diwajibkan membawa sampah ke Posyandu saat dilakukan pemeriksaan kesehatan dan menimbang bayi untuk mengetahui perkembangan bayinya.

Sampah, katanya, seharusnya menjadi berkah, bukan menjadi masalah asalkan semua komponen masyarakat peduli dan mau mengelola sampah. Oleh karena itu, ia berkeinginan membuat pabrik pengolahan sampah terpadu.

“Tidak masalah desa kami dijadikan tempat pembuangan sampah dari desa sekitar, akan tetapi sampah yang dibuang di desa kami akan disulap menjadi barang berharga, sampah juga bisa dijadikan pupuk organik yang bisa bernilai jual untuk menambah pendapatan masyarakat,” kata Fahri.

​​​​​​Dalam usaha membuat pabrik pengolah sampah, ia mengharap adanya bantuan dari pemerintah baik pusat, provinsi, maupun kabupaten, bahkan dari pemerhati atau perusahaan sekalipun untuk pembuatan pabrik pengolahan sampah terpadu.

“Dalam status Indeks Desa Membangun (IDM), Loa Duri Ilir inikan masuk dalam kategori Desa Mandiri, maka kami berharap adanya perhatian agar masyarakat lebih sejahtera. Tidak cukup hanya menyandang gelar mandiri, tapi masyarakatnya juga harus sejahtera,” ujarnya.

Baca juga: Produk dari sampah digemari warga Swiss
Baca juga: Madiun latih pengurus bank sampah daur ulang plastik
Baca juga: Siasat bank sampah Kemayoran gerakkan warga memilah sampah

 

Pewarta: M.Ghofar
Editor: Budi Santoso
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Atiek CB atasi kesehatan mental dengan bernyanyi

Jakarta (ANTARA) – Penyanyi Atiek CB mengaku alami gangguan kesehatan mental sejak lama, dan menyanyi menjadi salah satu cara agar membuatnya merasa lebih baik.

“Saya menilai menyanyi adalah satu-satunya medium yang membuat saya happy. Saya dari kecil punya depresi berat, beruntungnya saya senang menyanyi. Jadi musik menjadi medium untuk saya senang,” kata pelantun “Maafkan” itu dalam jumpa pers konser “Atiek CB 40 Tahun Meretas Jejak” di Jakarta, Jumat.

Mantan istri Ronny Sianturi itu menjelaskan bahwa gangguan kesehatan mental merupakan turunan dari keluarga besarnya karena sang nenek merupakan penderita schizophrenia. Gangguan itu ternyata juga menurun pada kedua anak Atiek yang menderita bipolar dan boderline personality disorder.

“Sekarang kan lagi gencar ya soal mental illness. Dulu saya enggak tahu, tahunya pas udah di Amerika, mungkin kalau saya di treatment dari kecil, mungkin saya sukses sekolah, bisa lulus sekolah,” ujar Atiek.

Baca juga: Atiek CB bikin konser “Meretas Jejak” 40 tahun berkarya

“Saya ternyata punya itu dari lama. Saya punya mood yang very crazy up and down-nya. Makanya saya lebih senang menyendiri, makanya saya enggak punya teman. Kadang happy, kadang sedih tapi banyakan sedihnya. Tapi setelah saya senang nyanyi, nyanyi jadi medium saya kalau lagi sedih. Itu membantu saya dalam kegelapan,” lanjut pelantun “Resah” ini.

Karena sifatnya yang tertutup, perempuan yang identik dengan kacamata hitam itu mengatakan tidak suka menggunakan sosial media. Sebab dia tidak ingin hal yang bersifat personal diketahui orang lain.

“Saya senang apa adanya, enggak mau show personal life, saya tidak suka membagikan kisah hidup pribadi saya,” jelas penyanyi yang aktif di era 1980-an itu.

Pelantun “Resah” itu juga menambahkan, “Mental disorder, sekarang ini di sosial media world semakin banyak yang kena, makanya banyak yang kecenderungan bunuh diri.”

Baca juga: Rocker Atiek CB ternyata pemalu

Pewarta: Maria Cicilia
Editor: Alviansyah Pasaribu
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pengamat sarankan pemerintah beralih ke ekonomi hijau

“Selama ini kita bergantung pada ekonomi fosil, oleh karena itu harus berani beralih ke ekonomi hijau atau terbarukan,” kata dia pada kegiatan Menilik Debat Capres-Cawapres 2019 ke-5 di Jakarta, Jumat.

Jakarta (ANTARA) –

Pengamat Publish What You Pay (PWYP) atau koaliasi masyarakat sipil untuk transparansi dan akuntabilitas tata kelola sumber daya ekstraktif minyak dan gas,  pertambangan, serta sumber daya alam, Meliana Lumbantoruan menyarankan agar pemerintah beralih ke ekonomi hijau.

“Selama ini kita bergantung pada ekonomi fosil, oleh karena itu harus berani beralih ke ekonomi hijau atau terbarukan,” kata dia pada kegiatan Menilik Debat Capres-Cawapres 2019 ke-5 di Jakarta, Jumat.

Ia mengatakan ekonomi hijau tersebut bertujuan agar ke depan pemerintah tidak lagi menyandarkan perekonomian pada industri ekstraktif.

Oleh karena itu, presiden dan wakil presiden yang terpilih pada 17 April 2019 diminta untuk menuju industri terbarukan sehingga tidak selalu bergantung pada industri tambang dan sejenisnya.”Kita harus berani bebas dari energi fosil ke depannya,” ujar dia.

PWYP berpendapat selama pemerintah terus bergantung kepada industri ekstraktif seperti tambang, batu bara dan sebagainya, selama itu pula perekonomian tetap rentan.

Selain itu, jika pemerintah tidak berani beralih ke ekonomi hijau,  dampak ekonomi nasional yaitu membengkaknya utang, beban APBN naik serta memperlebar defisit negara.”Apalagi saat ini harga minyak dunia 59 dolar AS per barel dan memperlebar defisit negara,” ujarnya.

Koordinator Desk Politik, Walhi Eksekutif Nasional, Khalisah Khalid berpendapat bahwa industri ekstraktif memiliki dampak buruk bagi lingkungan dan perekonomian nasioanl.

Sebagai contoh kasus Lapindo di Jawa Timur yang merusak ruang hidup rakyat, sektor pertanian hancur akibat praktik industri ekstraktif.

Contoh lain yaitu kasus kebakaran hutan dan lahan yang merusak perekonomian masyarakat namun tidak dihitung oleh konteks ekonomi makro.

“Pada 2015 kita mengalami kebakaran hutan dan lahan dengan kerugian ekonomi mencapai Rp200 triliun,” kata dia.

Oleh karena itu, para pemimpin nasional  diminta untuk berkaca pada pengalaman sebelumnya sebelum memutuskan kebijakan nasional terutama terkait ekonomi.
 

Pewarta: Ahmad Wijaya dan Muhammad Zulfikar
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

SIKK wajibkan siswa berbahasa Indonesia guna tingkatkan nasionalisme

Kota Kinabalu (ANTARA) – Sekolah Indonesia Kota Kinabalu (SIKK) Negeri Sabah Malaysia mewajibkan siswa-siswinya menggunakan bahasa Indonesia dalam rangka menanamkan sikap nasionalisme meskipun hidup di luar negeri.

Kepala SIKK, Istiqlal di Kota Kinabalu, Jumat menyatakan, pemberlakuan menggunakan bahasa Indonesia selama berada dalam lingkungan sekolah dilakukan demi menjaga patriotik anak didiknya terhadap Indonesia.

Bukan hanya itu, SIKK juga menggalakkan ekstra kurikuler rPamuka dan lomba-lomba menyanyikan lagu-lagu kebangsaan Indonesia.

Istiqlal menyatakan, siswa siswi diwajibkan menggunakan bahasa Indonesia yang baik dan benar.

Sebab, siswa siswinya yang lahir di Malaysia sehingga bahasa sehari-hari menggunakan bahasa Melayu.

“Kami berlakukan bagi siswa siswi di sini (SIKK) wajib menggunakan bahasa Indonesia saat berbicara dengan teman-teman dan gurunya setiap saat ini,” kata dia.

Ia merasa bersyukur  SIKK yang membina anak TKI mulai PAUD, SD, SMP, SMA dan SMK ini , siswa-siswinya telah mahir berbahasa Indonesia dengan lancar.

Istiqlal menilai, penerapan penggunaan bahasa Indonesia dalam area sekolah juga telah berdampak pada sikap dan karakter anak didik.

Minimal mengetahui dan memahami Indonesia sebagai asal kedua orang tuanya, kata Kepala SIKK ini.

Hal ini juga sangat bermanfaat bagi anak didiknya jika kelak melanjutkan pendidikan di Indonesia. Yakni tidak sulit beradaptasi dengan anak-anak di Indonesia dan lingkungan tempat tinggalnya.

Pewarta: Rusman
Editor: Triono Subagyo
COPYRIGHT © ANTARA 2019

IGJ: Dua aspek lemahkan Indonesia dalam perdagangan internasional

Jakarta (ANTARA) – Peneliti senior Indonesia for Global Justice (IGJ) Olisias Gultom menilai, terdapat dua aspek yang membuat lemah Indonesia dalam perundingan perdagangan internasional.

“Saya melihat ada dua aspek, pertama yakni nilai tawar Indonesia yang selalu rendah. Ketika kesepakatan perdagangan internasional itu dilakukan, kita ada di posisi nilai tawar yang rendah,” ujar Olisias di Jakarta, Jumat.

Dia menjelaskan bahwa dalam situasi demikian, Indonesia cenderung didikte oleh negara-negara dengan nilai tawar yang kuat.

“Aspek kedua ialah ketika proses implementasinya Indonesia masih menghadapi persoalan-persoalan internal, salah satunya korupsi. Jadi banyak hal yang kita tidak lakukan secara konsisten dan dimanfaatkan baik, pada akhirnya (perjanjian) itu tidak termanfaatkan juga,” tutur Olisias.

Peneliti IGJ itu menyarankan para pembuat keputusan nasional berhati-hati dalam melihat perjanjian perdagangan internasional.

“Dalam sejarahnya kolonialisasi itu dimulai dari perdagangan, pintu masuknya dari perdagangan lalu berlanjut ke utang-piutang dan merembet ke berbagai aspek lainnya. Artinya hati-hati juga kita bisa masuk dalam jebakan yang sama pada akhirnya, ini yang menurut saya perlu diingatkan terus,” tuturnya.

Menurut IGJ pada 2018 terdapat beberapa perjanjian yang telah ditandatangani oleh pemerintah Indonesia dan akan segera diratifikasi yakni Indonesia-EFTA ( European Free Trade Association), 10th ASEAN Framework Agreement on Services, First Protocol to Amend ATIGA, ASEAN Agreement on Electronic Commerce, dan Indonesia-Australia CEPA.

Perkembangan model kerja sama komprehensif perdagangan internasional, menurut IGJ, bukan lagi hanya mengatur kerja sama perdagangan secara sempit (ekspor-impor), tetapi juga mengatur aspek ekonomi dan sosial secara luas serta berdampak langsung terhadap kehidupan rakyat Indonesia, bahkan kedaulatan negara ikut dipertaruhkan di dalamnya.

IGJ juga menyarankan Indonesia menjadikan menguatnya praktik proteksionisme dalam perdagangan global sebagai momentum untuk mengukur kembali kekuatan perdagangannya. Pilihan strategi diplomasi perdagangan internasional Indonesia sudah seharusnya diarahkan untuk memperkuat serta melindungi kedaulatan ekonomi rakyat.
Baca juga: Kedua capres disarankan hentikan perundingan perdagangan internasional

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

KEIN: tidak semua sektor butuh teknologi 4.0

Solo (ANTARA) –
Komite Ekonomi dan Industri Nasional (KEIN) menyatakan, tidak semua sektor industri membutuhkan teknologi 4.0 untuk memastikan tenaga kerja tidak kehilangan pekerjaan.

“Mengenai teknologi 4.0 ini sudah diterapkan di beberapa negara, seperti di Jerman hanya 26 persen perusahaan yang berhasil menerapkannya,” kata Ketua KEIN Soetrisno Bachir pada dialog ekonomi kerakyatan di Solo, Jawa Tengah, Jumat.

Sementara itu,  di Thailand, menurut dia,  untuk menerapkan teknologi 4.0 ini harus melalui tahapan yang diseleksi pemerintah agar tidak mengurangi jumlah tenaga kerja.

“Memang digitalisasi, robotisasi di bidang marketing bisa memanfaatkan ekonomi digital. Di bidang industrialisasi harus memperhatikan masyarakat yang jumlahnya besar. Ada prioritas yang dilakukan,” katanya.

Ia mengatakan sebagai contoh adalah usaha kecil belum membutuhkan teknologi tersebut, sedangkan yang cukup membutuhkan adalah di bidang manajemen yang memang dituntut harus modern.

“Di bidang marketing ini penting diterapkan agar tidak jadi momok. Yang pasti di negara maju pun teknologi ini harus diseleksi agar tidak merugikan masyarakat banyak. Alam kita ini tidak perlu semua menggunakan 4.0,” katanya.

Sementara itu, yang dibutuhkan UKM justru kredit bunga murah, seperti di Thailand besaran bunga rata-rata 3 persen. Sedangkan di Indonesia, saat ini Presiden sudah menurunkan bunga kredit dari 18 persen menjadi di bawah 10 persen.

“Nantinya akan diturunkan lagi menjadi 5 persen. Semua harus ke arah sana, di sini KEIN sudah memberikan hasil kajiannya selama dua tahun, insyaallah nanti itu jadi prioritas pemerintahan ini,” katanya.

Sementara itu, salah satu pembicara Gus Muwafiq optimististis masyarakat Indonesia akan siap menghadapi era teknologi 4.0. “Jangan ditanya kesiapannya, adakan saja dulu. Mereka ngerti caranya karena masyarakat Indonesia tangguh,” katanya.

Pewarta: Aris Wasita
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Jabar-Majalengka urus perizinan embarkasi sementara Bandara Kertajati

Jadi dalam beberapa hari saya sudah dapat materi koordinasinya. Bupati Majalengka sendiri mendukung penerbangan haji di Kertajati,

Bandung (ANTARA) – Sekretaris Daerah (Sekda) Provinsi Jawa Barat (Jabar), Iwa Karniwa mengatakan Pemprov Jabar dan Pemkab Majalengka sudah berkoordinasi agar turut membantu perizinan embarkasi sementara Bandara Kertajati terkait rencana pemberangkatan calon jamaah haji dari bandara tersebut.

“Pemprov Jabar sedang menghitung biaya jika Bandara Kertajati, Majalengka berfungsi sebagai embarkasi haji sementara. Kami juga sudah berkoordinasi dengan Bupati Majalengka agar turut membantu perizinan embarkasi sementara ini,” ujarnya di Bandung, Jumat.

Selain itu, tambahnya pihaknya juga sudah meminta agar direksi PT Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) selaku pengelola Bandara Kertajati untuk melakukan pemetaan termasuk rencana pendanaannya.

“Jadi dalam beberapa hari saya sudah dapat materi koordinasinya. Bupati Majalengka sendiri mendukung penerbangan haji di Kertajati,” ujarnya.

Iwa mengemukakan berdasarkan hasil pemetaan PT BIJB akan diketahui berapa jumlah kloter yang bisa dilayani di asrama haji sementara berikut biaya mengubah lantai atas Bandara Kertajati menjadi asrama.

“Sehingga anti dari hasil koordinasi baru bisa ditentukan berapa kloter,” katanya.

Pihaknya berharap jika tak seluruhnya penerbangan dari Jabar, maka embarkasi sementara ini bisa melayani jamaah haji yang berasal dari wilayah Cirebon, Indramayu, Majalengka dan Kuningan.

“Namun kita harapkan seoptimal mungkin. Untuk embarkasi sementara sehingga efisien dan efektif,” ujarnya.

Lebih lanjut Iwa menyebutkan akan berupaya keras agar opsi ini bisa disetujui oleh Kementerian Agama dengan mempersiapkan matang seluruh kebutuhan embarkasi sementara di Bamdara Kertajati.

Pewarta: Ajat Sudrajat
Editor: Hendra Agusta
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pesta demokrasi momentum raih keuntungan di pasar modal

pelaku pasar cenderung memberikan reaksi positif pada tahun pemilu. Ini memang bukan pola baku, tetapi paling tidak statistik menunjukkan IHSG mengalami pertumbuhan di setiap tahun pemilu

Jakarta (ANTARA) – Menjelang pelaksanaan Pemilu 2019, wajah-wajah optimisme pelaku pasar saham tetap terpancar jelas. Investor tampaknya bisa bersiap-siap mendapatkan keuntungan pada tahun politik ini.

Biasanya, pola pergerakan indeks harga saham gabungan (IHSG) di Bursa Efek Indonesia (BEI), Jakarta, menjelang penyelenggaraan pemilu, terjadi pertumbuhan yang cukup baik.

Dalam melakukan investasi, pelaku pasar tidak lepas dari analisis teknikal, yakni teknik untuk memprediksi tren suatu pergerakan harga saham dengan cara mempelajari data lampau.

Sejak era reformasi, Indonesia sudah mengadakan empat kali Pemilu, yaitu tahun 1999, 2004, 2009 dan 2014. Pola pergerakan pemilu-pemilu tersebut setidaknya bisa menjadi tolak ukur bagi investor pada pemilu di tahun 2019 ini.

Berdasarkan catatan BEI, pada pemilu 1999 IHSG mencatatkan penguatan sebesar 70,06 persen, pada 2004 IHSG mengalami penguatan 44,56 persen, pemilu 2009 naik 86,98 persen, dan pemilu 2014 juga mengalami kenaikan 22,29 persen. Sedangkan pergerakan IHSG sejak awal tahun hingga 11 April 2019 (year to date/ytd) tercatat tumbuh sebesar 4,58 persen.

Artinya, pelaku pasar cenderung memberikan reaksi positif pada tahun pemilu. Ini memang bukan pola baku, tetapi paling tidak statistik menunjukkan IHSG mengalami pertumbuhan di setiap tahun pemilu.

“Saat ini merupakan waktu yang tepat untuk masuk ke pasar modal,” kata Direktur Penilaian Perusahaan BEI I Gede Nyoman Yetna dalam dalam Workshop Go Public beberapa hari lalu.

Ia juga mengajak perusahaan-perusahaan di dalam negeri untuk masuk ke pasar modal melalui mekanisme penawaran umum perdana saham (initial public offering/IPO).

“Manfaatkan tumbuhnya pasar modal dan ekonomi nasional yang kondusif,” katanya.
  Direktur Penilaian Perusahaan Bursa Efek Indonesia (BEI) I Gede Nyoman Yetna memberikan sambutan dalam Workshop Go Public Bersama BRI Group bertajuk “Akselerasi Pertumbuhan Berkelanjutan Perusahaan Melalui IPO Saham”. (ANTARA/ Zubi Mahrofi)

Dorong jumlah emiten

Sepanjang tahun 2019, terdapat 10 perusahaan yang resmi melantai di BEI melalui mekanisme penawaran umum perdana saham (initial public offering/IPO).

Emiten-emiten itu, PT Sentra Food Indonesia Tbk, PT Pollux Investasi Internasional Tbk, PT Estika Tata Tiara Tbk, PT Nusantara Properti Internasional Tbk, PT Citra Putra Realty Tbk.

Kemudian, PT Armada Berjaya Trans Tbk, PT Wahana Interfood Nusantara Tbk, PT Meta Epsi Tbk, PT Capri Nusa Satu Properti Tbk, dan PT Menteng Heritage Realty Tbk.

Menurut I Gede Nyoman Yetna, kehadiran emiten-emiten baru itu memberi indikasi bahwa pasar saham juga masih menjadi alternatif penting bagi dunia usaha untuk mengakses dana murah dalam menopang ekspansi usaha.

“Melalui IPO, perusahaan dapat berekspansi lebih baik,” katanya.

Tahun ini, BEI menargetkan penambahan 75 emiten baru. Berkah tahun politik diharapkan membawa implikasi seperti pengalaman sebelumnya diharapkan kembali terulang.

“Di pipeline IPO tahun ini sudah ada sebanyak 21 perusahaan,” katanya.

Direktur Investment Banking, Capital Market Danareksa Sekuritas Boumediene H. Sihombing memproyeksikan pelaksanaan IPO akan marak pada semester kedua 2019 mendatang atau setelah pemilihan umum (Pemilu).

Menurut dia, kepercayaan pelaku pasar terhadap pasar modal akan kembali meningkat setelah pelaksanaan pemilu 2019 yang akhirnya mendorong perusahaan masuk ke pasar modal.

“Diperkirakan pada semester dua nanti IPO akan lebih banyak. Memang tidak bisa dipungkiri pada tahun politik banyak pelaku pasar ‘wait and see’ itu betul. Ada dugaan pasar akan ‘confident’ setelah pemilu,” ujarnya.

Ekonomi membaik

Peneliti dari Centre for Strategic and International Studies (CSIS) Indonesia Fajar B. Hirawan mengharapkan pemenang Pemilihan Umum 2019 harus mampu mendorong ekonomi nasional lebih baik.

“Siapa pun yang menang dalam Pemilu harus menjaga kerangka ekonomi makro lebih baik, saat ini sudah sangat kokoh salah satunya terlihat dari terjaganya inflasi serta pertumbuhan ekonomi,” ujar Fajar B Hirawan.

Menurut Fajar B Hirawan, dalam menjaga kerangka ekonomi makro nasional agar lebih baik ke depannya maka pembangunan infrastruktur, baik fisik maupun non-fisik harus terus digenjot.

Diharapkan, ekonomi tumbuh secara inklusif sehingga bisa menurunkan ketimpangan, kemiskinan dan pengangguran. Itu poin utamanya,” katanya.

Sementara itu, Bank Pembangunan Asia (ADB) memproyeksikan ekonomi Indonesia pada 2019 dan 2020 meningkat, masing-masing sebesar 5,2 persen dan 5,3 persen yang didukung konsumsi rumah tangga.

“Didukung oleh manajemen makroekonomi yang solid dan permintaan domestik yang kuat, momentum pertumbuhan Indonesia diharapkan akan berlanjut secara sehat,” kata Direktur ADB untuk Indonesia Winfried Wicklein.

Wicklein menambahkan untuk mendorong pertumbuhan ekonomi lebih berkelanjutan dan inklusif, Indonesia memerlukan fokus yang berkesinambungan pada peningkatan daya saing, pengembangan sumber daya manusia dan penguatan ketahanan.

Tahun 2019 yang merupakan tahun politik, menurut I Gede Nyoman Yetna memang kerap menjadi tahun yang dikhawatirkan investor. Ekonomi dan politik memang dua hal yang berbeda, namun tidak dapat dipisahkan karena keduanya sama-sama berpengaruh terhadap kinerja bursa saham.

IHSG sebagai indikator kinerja bursa saham di Indonesia hanya bisa naik secara konsisten jika ditopang oleh perekonomian yang bertumbuh secara riil. Dan pada tahun politik, ekonomi nasional cenderung mengalami pertumbuhan.

Maka itu, pelaku pasar modal diharapkan dapat memanfaatkan pesta demokrasi tahun ini di tengah optimisme pasar terhadap tumbuhnya IHSG dan ekonomi nasional sehingga meraih keuntungan investasi.
Baca juga: Nelayan pilih tidak berlayar demi pesta demokrasi
Baca juga: Bisnis atribut partai pun ikut berpesta

Oleh Ahmad Wijaya dan Zubi Mahrofi
Editor: Royke Sinaga
COPYRIGHT © ANTARA 2019

JOB -Tomori lakukan survei seismik 3D OBN di Perairan Morowali Utara

Palu (ANTARA) – Pelaku usaha hulu industri minyak dan gas, JOB Pertamina-Medco E&P Tomori melakukan survei dengan teknologi Seismik 3D OBN Tiaka – Tiara di Perairan Morowali Utara, Sulawesi Tengah, dalam rangka pencarian potensi minyak yang baru.

“Survei seismik menggunakan teknologi mutakhir dan ramah lingkungan yang disebut dengan Seismik 3D OBN telah selesai dilakukan,” demikian siaran pers Humas JOB Pertamina-Medco E&P Tomori yang dikutip di Palu, Jumat.

Siaran pers itu diterbitkan untuk memberikan klarifikasi terhadap berita Antara pada Kamis (11/4) yang berjudul ‘JOB Tomori temukan sumur minyak baru di Morowali Utara, untuk mencegah opini yang salah dari pembaca.

Mengenai terhentinya operasional produksi lapangan Tiaka selama ini, sebenarnya Lapangan Tiaka saat ini ‘temporary shut in’ karena secara keekonomian tidak ekonomis untuk dioperasikan seiring dengan turunnya harga minyak dunia sejak 2015,” tulis rilis tersebut.

Saat ini, JOB Tomori fokus pada produksi gas alam dengan kapasitas 310 mmscfd yang  dijual kepada tiga pembeli yakni PT. Donggi Senoro LNG (DSLNG) Banggai, PT. Panca Amara Utama (PAU) Banggai untuk menggerakkan pabrik amoniak serta PT.PLN untuk pembangkit listrik.

Terkait keikutsertaan JOB Pertamnina-Medco E&P Tomori dalam Sulteng Expo 2019, Ruru mengatakan bahwa fokus utama selama pameran berlangsung adalah memberikan edukasi rutin tahunan melalui pameran ini kepada masyarakat mengenai kegiatan industri hulu migas serta kegiatan tanggung jawab sosial kemasyarakatan (CSR) yang telah dilakukan di Sulteng, khususnya Kabupaten Banggai dan Morowali Utara

Animo terhadap kegiatan edukasi industri hulu migas ini terlihat dari banyaknya pengunjung yang datang setiap hari sekitar 250 orang yang terdiri atas para pelajar dan mahasiswa serta masyarakat umum ke stand pameran SKK Migas, JOB Tomori dan Pertamina EP ini. Bahkan para mahasiswa yang berkunjung ke stan tersebut dan telah mendapatkan penjelasan tentang kegiatan industri hulu migas, berharap kegiatan ini lebih sering lagi dilakukan.

Pewarta: Rolex Malaha
Editor: Nusarina Yuliastuti
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Pengamat ingatkan kental manis sebagai produk gula tinggi

Jadi wajar kalau ibu dalam ingatannya SKM adalah susu karena selama ini selalu menampilkan anak-anak dalam iklannya, padahal kandungannya adalah gula. Sekitar 50 persen bahkan lebih kandungan gulanya,

Jakarta (ANTARA) – Ketua Umum Yayasan Abhipraya Insan Cendekia Indonesia (YAICI) Arif Hidayat mengingatkan masyarakat agar memahami susu kental manis (SKM) sebagai produk gula tinggi.

Ia di Jakarta, Jumat, mengatakan kental manis kerap diiklankan sebagai produk susu bergizi sehingga kesadaran publik terhadap brand tersebut memiliki persepsi yang berbeda dengan kenyataan.

“Jadi wajar kalau ibu dalam ingatannya SKM adalah susu karena selama ini selalu menampilkan anak-anak dalam iklannya, padahal kandungannya adalah gula. Sekitar 50 persen bahkan lebih kandungan gulanya,” tambah dia.

Salah satu dampak perilaku konsumen, lanjutnya masyarakat umum beranggapan kental manis juga dapat dikonsumsi sebagai susu oleh anak-anak. Padahal dengan mengonsumsi SKM membuat anak mendapatkan asupan gula yang berlebih dan tidak sehat.

Untuk itu, dia mengajak setiap pihak harus mengutamakan peningkatan pengetahuan masyarakat terutama kalangan ibu tentang gizi anak. Pengetahuan yang cukup tentang gizi baik bagi masyarakat yang mendapat terpaan iklan di media yang sering menutupi kenyataan yang ada.

“Sebagian besar informasi yang sampai kepada orang tua dari televisi. Kita tahu, isi tayangan televisi terutama iklan adalah jualan dan promosi produk,” kata dia.

Sementara itu, Ketua Majelis Kesehatan Pimpinan Pusat Aisyiyah Chairunnisa menyebutkan edukasi sejak dini yang diperlukan untuk menghindari kekeliruan konsumen memanfaatkan suatu produk.

“Pembangunan nasional harus dimulai dari calon ibu yang akan melahirkan generasi masa mendatang. Calon ibu harus sehat dan punya pengetahuan tentang gizi keluarga, jangan sampai anemia,” ujar dia.

Chairunnisa mengemukakan PP Aisyiyah sebagai organisasi perempuan yang besar turut berkomitmen untuk memberikan edukasi kepada masyarakat. Salah satunya adalah ikut serta dalam edukasi bijak mengkonsumsi SKM bersama YAICI. Edukasi akan dilaksanakan di sejumlah kota di Indonesia.

Pewarta: Anom Prihantoro
Editor: Hendra Agusta
COPYRIGHT © ANTARA 2019

Kirab Kebangsaan

Sejumlah peserta mengikuti Kirab Kebangsaan di Jepara, Jawa Tengah, Jumat (12/4/2019). Selain untuk menyambut Pemilu 2019 kirab yang diselengarakan forum cinta NKRI setempat itu untuk menggelorakan semangat persatuan dan kesatuan dan memupuk rasa cinta NKRI. ANTARA FOTO/Yusuf Nugroho/hp.